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- 2017-07-11 发布于湖北
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单轨线路道岔 (四)现代有轨电车(Tram或Streetcar) 现代有轨电车又称路面电车,是以电力牵引、轮轨导向、单辆或两辆编组运行在城市道路上的低运量的轨道交通系统。 Cable Car 现代有轨电车具有以下特点: 1.运量相对较小,速度低。一般使用链接车,根据输送要求可单节运行,也可自由编组运行,单向运输能力约为0.6~0.8万人/小时,最高运行速度为70km/h。 2.路权混用,安全性和准点性差。有轨电车与地面其他交通共享路面通行权,在交叉口同样服从信号指挥,无优先权,适用于大、中型城市中心区。 3.采用电力牵引,钢轮钢轨导向,橡胶轮胎支撑和牵引。 4.建设周期短,投资少,运营费用低。现代有轨电车造价一般为0.5~1.5亿元/千米,约为地铁的1/10,是单轨交通的1/3,建设周期2~3年。 五)自动导向交通(Automated Guideway Transit,简称AGT) 自动导向交通又称为自动旅客输送系统,是一种车辆采用橡胶轮胎在专用轨道上运行的中运量旅客运输系统,列车沿着特制的导向装置行驶,车辆运行和车站管理采用计算机控制,可实现全自动化和无人驾驶技术,通常在繁华市区线路可采用地下隧道,市区边缘或郊外采用高架结构 国外自动旅客输送系统 (日本) 自动导向交通具有以下特点: 1.中等运量。单向运输能力约为1.5~3万人/小时,最高运
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