路虎揽胜运动版Range Rover Sport L320车型维修手册动态响应模块ARCM.pdfVIP

Page 1 of 90 已发布： 07-二月-2012 一般信息 - 诊断故障代码(DTC)索引 TDV6 3.0 升柴油机, 诊断故障代码： Engine Control Module (PCM) 说明和操作 发动机控制模块（ECM）3.0 升 TdV6 小心： 采用来自施救车辆的替代元件进行诊断是不允许的。 将控制模块取而代之的做法无法保证故障的确认，并有可 能导致接受测试的车辆和/或供电车辆中出现其他故障。 注意： 如果怀疑控制模块或部件出现问题且车辆仍在制造商保修期内，请参阅《保修政策和程序手册》（章节 B1.2），或 在安装新模块／部件之前，确定是否有任何事先认可程序正处于运行中。 注意： 通用扫描工具可能无法读取所列代码，或只能读取 5 位数字代码。 将来自扫描工具的 5 位数字与所列的 7 位数字 代码的前 5 位数字进行对比，以找出故障（最后 2 位数字由制造商认可的诊断系统读取，提供额外信息）。 注意： 在开始涉及精确测试的例行诊断之前，检查并确认基本的故障。 注意： 检查连接器是否进水，定位销是否损坏和/或腐蚀。 注意： 如果 DTC 存在且在执行了精确测试后故障消除，则可能是由于间歇性问题导致。 务必检查连接是否松动以及端子是 否有腐蚀。 下表列出了发动机控制模块中可能记录的所有故障诊断码（DTC），如需更多诊断和测试信息，请参阅相关的诊断和测试部 分。 进一步信息请参阅:电子发动机控件 (303-14A 电子发动机控件 - TDV6 3.0 升柴油机, 诊断和测试). 下表列出了发动机控制模块中可能记录的所有故障诊断码 (DTC)，如需更多柴油微粒过滤器 (DPF) 的诊断和测试信息，请参 阅相关的诊断和测试部分。 进一步信息请参阅:柴油颗粒过滤器 (309-00A 排气系统 - TDV6 3.0 升柴油机, 诊断和测试). 故障诊断 码 DTC） 说明 可能的原因 操作 （ B1087- LIN 总线“A”  发电机 LIN 总线通信电路故  参考电路图，检查发电机 LIN 总线电路是否对电源短 93 — 不工作 障 路、对地短路、断路。 根据需要维修接线线束。 清 除故障诊断码（DTC）并重新测试 B10A2- 碰撞输入 — 注意： - 电路 SRS_INPUT -  当约束控制模块提供的‘安全气囊已展开’信号在发 32 信号处于低位 动机控制模块预期的规格之外时，就会设置此故障诊 的持续时间  约束控制模块故障 断码（DTC） 最小值  检查约束控制模块是否存在故障诊断码（DTC），并  辅助接线盒故障。  线束故障 参考相关 DTC 索引  检查辅助接线盒是否存在故障诊断码（DTC），并参 考相关的 DTC 索引  参考电路图，检查辅助约束系统的输入电路是否存在 故障。 此电路是将约束控制模块连接至乘客接线盒和 发动机控制模块的单根导线 检查此电路是否对电源或