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钢筋加工及绑扎作业指导书 一、编制目的 通过对钢筋加工及绑扎全过程控制，确保钢筋加工及绑扎质量符合设计、规范和验收的要求。 二、适用范围 适用于合经区莲花路跨派河桥范围内结构物的钢筋加工及绑扎施工控制。 三、职责分工 工程部 针对本工程特点编制作业指导书，明确控制要素和工序工艺流程，项目总工批准，工程部长负责现场技术交底并检查落实。 办公室 根据工序要求，按公司《人力资源控制程序》对技术人员、技术工种等进行组织教育、培训、考核。 现场负责人 对作业人员、设备配置以及过程控制负责。 质检和试验部门 根据规范及工艺细则进行工序检验和试验。 物机部 对使用的机电设备负责，并制定机械设备操作及维护细则，确保机械设备正常运转。 四、技术及质量标准 1)、合肥市经开区莲花路派河大桥施工图； 2)、《公路工程技术标准》（JTG B01－2003）； 3)、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60－2004）； 4)、《城市桥梁设计标准》； 5)、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62－2004）； 6)、其它类似工程相关经验。 五、钢筋加工的技术要求 钢筋在加工弯制前应调直，并应符合下列规定： 1 钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净。 2 钢筋应平直，无局部弯曲。 3 加工后的钢筋，表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。 4 当利用冷拉方法矫直钢筋时，钢筋的矫直伸长率：Ⅰ级钢筋不得大于2%，Ⅱ级钢筋不得大于1%。 5 钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。当设计无要求时，应符合下列规定： 1) 所有受拉热轧光圆钢筋的末端应做成180°的半圆形弯钩，弯钩的弯曲直径不得小于2.5d，钩端应留有不小于3d的直线段。 2 )受拉热轧钢筋，钢筋末端应采用直角形弯钩，钩端的直线段长度不小于3d，直钩的弯曲直径不小于5d。 3) 弯起钢筋应完成平滑曲线，其曲率半径不小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）。 4)用光圆钢筋制成的箍筋，末端应有弯钩（半圆形，直角或斜弯钩）。弯钩的弯曲内直径大于受力钢筋直径，且不小于箍筋直径的2.5倍；弯钩平直段长度，不小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的不小于箍筋直径的10倍。 5)钢筋在常温下加工，不宜加热（梁体横隔板锚固钢筋若采用Ⅱ级钢筋，应采用热弯工艺）。弯制钢筋宜从中部开始，逐步弯向两端，弯钩应一次弯成。 6)钢筋加工允许偏差 受力钢筋：±10mm 弯起钢筋弯起位置：±20mm 7)钢筋下料长度计算： 直钢筋下料长度=构件长度-保护层厚度+弯钩增加长度 弯起钢筋下料长度=直段长度+斜段长度-弯曲调整值 箍筋下料长度=箍筋周长+弯钩增加长度±弯曲调整值 弯钩增加长度：Ⅰ级钢筋，180°弯钩增加长度为6.25d；直钩增加长度为5.5d，斜弯钩增加长度12d。 弯曲调整值： 弯折角度 弯起钢筋的弯曲调整值 一次弯折的弯曲调整值 30° 0.34d 0.3d 45° 0.67d 0.55d 60° 1.23d 0.9d 90° Ⅰ级 1.75d Ⅱ级 2.08d Ⅲ级 2.29d 135° Ⅰ级 0.38d Ⅱ级 0.11d Ⅲ级 -0.07d 六、钢筋接头及绑扎 1、热轧钢筋的接头应符合设计要求，当设计无要求，应符合下列规定： 1） 接头应采用闪光对焊或电弧焊连接，并以闪光对焊为主。 2） 拉杆中的钢筋，不论直径大小，均应采用焊接接头。 3） 仅在确无条件施焊时，对直径25mm及以下的钢筋方可采用绑扎搭接。 4） 在钢筋密列的结构内，当钢筋间净距小于其直径的1.5倍或30mm（竖向）和45mm（横向），不得使用搭接接头。搭接接头的配置，在任何截面内都应与邻近的钢筋保持适当距离。 5） 跨度大于10m的梁不得采用搭接接头。 6） 钢筋接头类型如下图示 2、采用闪光对焊接头时，应符合下列规定： 1） 每批钢筋焊接前，应先选定焊接工艺和参数，按实际条件进行试焊，并检验接头外观质量及规定的力学性能。在试焊质量合格和焊接工艺参数确定后，方可成批焊接。 2） 每个焊工在每班工作开始时，先按实际条件试焊2个对焊接头试件，并作冷弯试验，合格后方可正式施焊。 3） 每个闪光对焊接头的外观，应符合下列要求 接头周缘应有适当的镦粗部分，并成均匀的毛刺外形； 钢筋表面不应有明显的烧伤或裂纹； 接头弯折的角度不大于4° 接头轴线的偏移不得大于0.1d，并不得大于2mm。 3、热轧光圆钢筋和热轧带肋钢筋的接头采用搭接、帮条电弧焊时，除应满足强 度要求外，还应符合下列规定： 1） 搭接接头的长度、帮条的长度和焊缝的总长度应符合下表规定 2） 搭接接头钢筋的端部应预弯，搭接钢筋的轴线应位于同一直线上。 3） 帮条焊的帮条，宜采用与被焊钢筋同级别同直径的钢