钢管柱安装作业指导书.doc

中 国 中 铁 航 空 港 建 设 集 团 有 限 公 司 石家庄市轨道交通1号线一期工程04标段 平安大街站主体暗挖段 钢管柱施工作业指导书 编制： 审核： 审批： 中国中铁航空港建设集团有限公司 石家庄地铁1号线04标段项目经理部 2015年2月28日 目录 一、 编制依据 3 二、 适用范围 3 三、 施工准备 3 1、 材料准备 3 2、 技术准备 3 3、设备机具准备 4 4、 现场准备 4 四、 施工工艺及方法 4 1、 钢管柱安装 4 2、 混凝土浇筑 6 五、技术及质量保证措施 7 1、 钢管柱安装技术保证措施 7 2、混凝土浇筑技术保证措施 7 六、安全保证措施 8 平安大街站主体暗挖段 钢管柱施工作业指导书 编制依据 石家庄市轨道交通1号线一期工程平安大街站主体暗挖结构施工图。 平安大街站暗挖专项施工方案。 《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205）。 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204）。 《钢管混凝土施工质量验收规范》（GB50628）。 我公司现阶段的施工能力、技术装备、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验。 适用范围 本作业指导书适用于石家庄地铁1号线一期工程04标段平安大街站主体暗挖结构钢管柱施工。 施工准备 材料准备 钢管柱采取厂家订制加工，分节成品运送至施工现场。需提前做好钢管柱的成品检测工作，完善出厂合格证及质量证明等文件后向专业监理工程师报检，报检合格后方可投入使用。 钢筋进场，甲供料（商混）原材准备充分，各项检测试验资料齐全并通过专业监理报检。 技术准备 工程部负责作业指导书的编制，对作业人员进行安全技术交底，施工过程监督检查和指导，工程实验、测量、检测和监测等工作。 3、设备机具准备 物机部负责钢管柱、钢筋、混凝土等材料的进场，贮备等工作。钢管柱安装、管内混凝土浇筑所需机械设备的进场和报验等。 现场准备 施工现场水电接入，作业人员组织进场，场地照明、防护、消防等设施齐备，底纵梁已于年前完成浇筑，钢管柱预埋件经核查尺寸位置无误后方可进行下步安装等工序。 施工工艺及方法 暗挖车站主体结构中柱采用φ800mm钢管柱，其纵向间距7.2m、高度4.5米，钢管柱内灌注C50混凝土。 钢管柱安装 （1）钢管柱安装作业流程图如下： 钢管柱吊装作业 ①在钢管柱中心位置顶部临时仰拱上焊接直径25mm的圆钢吊环，吊环与初衬格栅面层主筋焊接牢固，安设导链，人工用导链吊装钢管柱就位。吊环示意图如下： 每根钢管柱分为两节，如图所示，吊装顺序为先②后①，受操作空间所限两节钢管柱均从①号导洞进入，由①导洞中隔板预留孔洞吊入安装。 ②钢管柱定位：钢管柱精确就位后，将钢管柱周边与临时仰拱间的空隙顶紧并喷混凝土填塞密实。用方木支撑将钢管柱对称支顶在两侧临时隔墙上。 ③钢管柱与底纵梁连接采用预埋锚固螺栓及预埋接茬钢筋的方法进行连接，接茬钢筋及锚固螺栓已在底纵梁施工时精确预埋。上下两节钢管采用法兰连接，现场施作，连接螺栓为高强度螺栓。 ④钢管柱顶部钢筋预埋。钢管柱顶部预埋钢筋示意图如下： 预埋钢筋笼长度为2.4m，拱顶初衬距钢管柱顶部可操作空间总高度为2.17m,不足以将预埋钢筋笼整体制作吊装，需将预埋钢筋笼分为两节制作。连接处采取焊接（错开接头）或者直螺纹套筒进行连接。浇筑前保证钢筋笼中心与钢管柱中心重合，且垂直度满足设计要求。 混凝土浇筑 钢管柱内混凝土采用C50商品混凝土，浇筑高度4.5m，采用地泵进行浇筑。泵车位于井口上方，将泵管接入①号导洞。浇筑采取一次分层连续浇筑，采用插入式振捣棒进行振捣。施工缝设置于钢管柱顶部向下300mm处。 五、技术及质量保证措施 钢管柱位于导洞中部，承受顶梁荷载，是主要承重构件，且钢管柱安装时空间较小，操作困难，钢管柱的定位、混凝土浇筑等各工序过程控制是确保钢管柱质量的关键。 钢管柱安装技术保证措施 （1）钢管柱加工时将钢管的中心十字线标定于钢管上，将钢管柱的十字线设计位置标定于预埋底座上。钢管柱安装时用钢管的十字线对预埋底座十字线，柱顶则直接用吊点对钢管中心。 （2）通过预埋于洞顶的吊环使用手拉葫芦在设计位置将钢管柱吊起，然后放入孔中，从下向上分节安装，与预埋在底纵梁上底脚螺栓拧紧连接，保证无空隙。 （3）上下两节钢管法兰对正，采用定位夹具保证接缝密合、上下轴心一致，检查无误后，用高强螺栓拧紧连接。 （4）严禁硬物碰撞和违章起吊钢管柱，避免钢管柱在存放、运输及吊装过程中变形。 （5）安装完后，利用垂球分别在不同侧面复查钢管垂直度、检查中心