电控增压与淡漠熄灭：玉柴草红藤机的少先队员DNA.pdfVIP

ＷＷＷ．ＣＮＺＥＮＧＹＡ．ＣＯＭ DD 涡轮增压器 电控增压与冷漠燃烧：玉柴气体机的价 值DNA 1995 年切入气体机研发，l998 年景功批量配套， 2000年多量量进入市场，玉柴能源14年如一日， 在气体机研发配套以及手艺创新方面赓续提高。 斯时，作为玉柴气体机的价值DNA，ECW 与冷淡 ＷＷＷ．ＣＮＺＥＮＧＹＡ．ＣＯＭ DD 涡轮增压器 燃烧两大技能为玉柴气体机在动力性、燃气经济 性、可靠性和环保性方面的增色展示供给了技术 手段保障。 两大焦点枝术铸就玉柴气体机外围单干上风 超卓性能是确保玉柴气体机多量量告捷商品化 的需求底子。ECW 与冷峭燃烧武艺，使玉柴气体 机存在良好的能源性能。 客车动力性是客户的核心需求之一，额定是 ＷＷＷ．ＣＮＺＥＮＧＹＡ．ＣＯＭ DD 涡轮增压器 2007 年以后，客车市场的大功率需求趋势明明。 气体锐敏力性相比一概功率柴油保密小，为满足 能源性需求，客户要决议更大功率的气体机，并 为此支出更多的购置成本。玉柴气体机采用了 ECW 技术，纯粹贪图了这一性能瓶颈，抬举了气 体机的能源性，低落了客户的气体机购置利润， 发现了更多客户代价。 ECW 是哄骗电子控制技能，遵照增压压力对增压 ＷＷＷ．ＣＮＺＥＮＧＹＡ．ＣＯＭ DD 涡轮增压器 器的涡轮进行精准控制，到达低本钱闭环控制进 气压力，保障了气体机的动力性能。别的，ECW 还放慢了气体机的刹那信息相应威力，晋职了发 动机的燃气经济性。据统计，燃气资源在客车经 营资本比重到达20%~30%，燃气经济性成为客户 置办产品的需要决议计划成分。玉柴通过刻毒燃 烧中心妙技，铸就了玉柴气体机的焦点互助力。 冷淡燃烧是玉柴气体机为客户创造燃气经济性 ＷＷＷ．ＣＮＺＥＮＧＹＡ．ＣＯＭ DD 涡轮增压器 的需要手段。玉柴气体机疏远燃烧的空燃比畛域 为1.1～1.5，使得玉柴气体机达到12:1 的高膨 胀比，大大抬举了出产品的经济性能。同时，遵 循车辆的新闻变化，供给最适合的空燃比，十足 飞扬燃气破钞。淡漠燃烧的技能实现手段主要靠 稀燃氧传感器与EPR 来包管。EPR 首先依据创议 机预设脉谱管制人造气的进入量，稀燃氧传感器 音讯检测发动机空燃比，并将信号传入ECU,ECU ＷＷＷ．ＣＮＺＥＮＧＹＡ．ＣＯＭ DD 涡轮增压器 依照稀燃氧传感器反馈信息，经过比照计较后收 回指令给EpR，由EpR 正确调处气体的进入量， 对空燃比进行闭环管教，从而使启动机理论空燃 比与目标值完全差距，到达良好的燃气经济性。 针对气体机的燃烧共性，玉柴还发展了如下几方 面的改良，进一步升职了气体机的燃气经济性能: 设计了专一使用盆型燃烧室，放慢火焰传播速 率，使燃烧只管即便充裕；改善专用凸轮轴设计， ＷＷＷ．ＣＮＺＥＮＧＹＡ．ＣＯＭ DD 涡轮增压器 美化进排气相位，升职充气屈从，削减扫气迷失； 改进发念头排气设计，优化排气凸轮型线，降低 排气阻力；使用高能量自力燃烧线圈，促使燃烧 更为空虚。 靠得住性是创议机制造品的紧要性能之一，玉柴 动力针对气体机的特点，发展了改善设计，免除 了客户的后顾之忧。 玉柴气体机采取目前童稚的柴油机平台，而气体 ＷＷＷ．ＣＮＺＥＮＧＹＡ．ＣＯＭ DD 涡轮增压器 机的燃烧爆压远低于柴油机，所以，气体机燃烧 历程对发念头的机器攻打变小，更确保了气体机 部件的牢靠性。 玉柴的武艺职员以为，与柴油机相比，气体机的 下风主假设排气温度过高，对进排气等细碎申请 较高。为了保障气体机的靠得住性能，他们再一 次对打造品发展了几处改善，比喻:改良水冷增 压器，以避免因排气温度过高构成的增压器内的 ＷＷＷ．ＣＮＺＥＮＧＹＡ．ＣＯＭ DD 涡轮增压器 机油结焦；进排气门及其座圈接纳不凡原料，使 制作品在高温下发作自润滑性能，包管资料寿命 延长。 [1][2][3]下一页 inputtype=hiddenid=hid_areastrvalue= 汽车配件 inputtype=hiddenid=hid_idstrvalue= 187172 ＷＷＷ．ＣＮＺＥＮＧＹＡ．ＣＯＭ DD 涡轮增压器 1995 年切入氣體機研發，l998 年成功批量配套， 2000年少许量進入市場，玉柴動力14年如一日， 在氣體機研發配套以及技術創新方面不斷前進。 现今，作為玉柴氣體機的價值DNA，ECW 与淡薄 燃燒兩大技術為玉柴氣體機在動力性、燃氣經濟 性、牢靠性与環保性方面的增色表現提供瞭技術 保障。 兩大焦点枝術鑄就玉柴氣體機核心競爭優勢 ＷＷＷ