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责任激发智慧,团结创造辉煌 篇一：第二届职代会温总总结发言 团结奋斗 攻坚克难 实现道客又好又快发展 ———公司总经理温云景在道客公司第二届第二次 职工代表会议上的工作报告 各位代表、各位同志： 过去两年来，我们以科学发展观为指导，遵循“团结凝聚力量、拚博创造辉煌”的道客精神，凝心聚力共谋企业发展；过去两年来，我们不断激发干部职工的事业心责任感，引导大家把智慧和力量集中到企业经营管理中来，为道客公司的发展尽职尽力；过去两年来，我们风雨同舟，上下齐心，团结奋斗，攻坚克难，开创了道客工作新局面，实现了企业发展新跨越，企业经济效益显著提升。 两年来的主要工作回顾 一、克服困难，巩固扩大农公班改造成果 1、合理提高标的，增加租赁车辆 农公客运实行公车租赁经营新机制使公司牢牢掌握了车辆运行管理的主动权，掌握了线路走向调整的主动权，掌握了标的增加的主动权，彻底改变了20年来道客公司想做而做不成的事。原来承包经营时，因为是挂靠经营，每月只能收几百元的管理费，而且是一成不变，公司不能在中途进行调整；平时经营过程中一旦遇到矛盾要么减少费用，要么就停班罢运，公司及行业管理部门经常被动应付，被搞得焦头 烂额。2010年初，农公班两年租赁经营合同到期，我们经过认真调查摸底，确定了先优后普，先易后难的原则，客观分析各线经营状况，准确把握租赁人思想动态，一线一方案，一线一标的，逐线推进，逐线落实。对各线路租赁标的分别作了上调，如临泽线每辆每月提高1200元，月标的达3600元。公司农公租赁经营收入实现了较大幅度的提升，由原年净收入150万元左右，增加到现在年净收入250万元以上。 同时，公司根据农公班租赁经营状况，先后在临泽线、川青线、菱塘线、横泾线等线路，适当增加租赁车辆，把闲臵车辆推上线，增加了公司的收益。 2、适应道路需要，扩大班线覆盖面 近两年，鉴于全市农村公路通达实际，公司及时调整线路走向，一是扩大了农公班线覆盖面，及时占领经营阵地，二是解决多年以来一直难以解决的断头班线的问题。如汉留与甸垛两镇合并为汉留镇后，政府设在甸垛，甸垛老百姓从北线经三垛至高邮，而老汉留老百姓出行困难，邮汉公路有路无车。在市公安局、交通局的支持下，公司克服重重阻力，坚决打通高邮经卸甲至汉留的通道，开通邮汉线。周巷至八桥周八公路通车后，公司及时对川青线作了调整，安排车辆覆盖周八线至高邮。郭集至菱塘郭菱公路通车后，公司及时安排车辆覆盖，适应菱塘老百姓方便、快捷出行的需要，形成对出租车拚乘的挤压。 3、及时处臵矛盾，维护经营秩序 新的经营机制建立后，公司的管理权威得到提升，矛盾调处力度得到加强。如菱塘班线七名租赁人，由于不服从公司管理，无理取闹，公司果断取消7人租赁经营资格，重新进行发包租赁，仅一天时间就顺利发包。使租赁人队伍受到震慑，优化了租赁经营人队伍。今年子婴闸至陆庄宝应路段道路修建，临泽线需要从川青线借道行驶，川青线开始抵触情绪较大，为保证正常经营秩序，维护两条线路的运营，公司积极协调处理矛盾，制订临时借道行驶规定，安排专门人员在借道路段两头扎口管理，对在借道期间不遵守约定的，则按规定进行处理。借道期间共处罚违规者四人，各罚款200元，从而有效地钝化了矛盾，维护了正常经营秩序。 4、大胆创新突破，试行公车公营 今年上半年，司徒班线由于租赁承包经营不善停运，致车辆闲臵线路瘫痪。为解决老百姓出行问题，确保公司线路收益，我们大胆创新，突破原有思维模式，在农公班司徒线尝试公车公营。经过认真调研认证，从今年8月1日起正式开通了高邮至司徒公车公营城乡公交车，公司共投放公车12辆，实行无人售票。为保证公营试点成功，公司采取了四项措施：一是通过安装设备全程摄像、旅客有奖举报、公司不定期暗访等方式对无人售票进行立体监管；二是站务、分公司、稽查三个部门共同负责集体收款；三是实行5元优惠票价，让利于乘客；四是配合运管部门对出租车违章拚乘和黑车经营进行严肃查处，形成严管态势。运行几个月以来，司徒镇党委政府及人民群众给予了高度评价，公司经济效益稳 定。司徒线公车公营的实践，对全市农公租赁经营标的收缴和稳定经营产生了积极影响，也为下一步的农公线公车公营改造积累了经验，打下了良好的基础。 我们有理由相信，随着时间的推移，公司农公班公车租赁经营、公交化运行的优势将越来越显现，公司经济效益将得到进一步提高，经营秩序将进一步稳定。 二、提升长途运行质态，实现经济效益和经营秩序的统一 1、巩固和扩大公车公营成果 两年来，公司不断拓展公营面，完善公车公营监督管理，巩固公营成果，提高公营收益。尤其对途中上下客监管、安全行车管理及成本控制等方面不断进行完善和强化。目前公司公营班线总体运行质态良好，经济效益稳定，社会各界均给予较高评价。 2、通过竞标逐年提高标的