常州市第九届职业技能竞赛复习题(汽车驾驶）.docVIP

常州市第九届职业技能竞赛复习题 （汽车驾驶） 一、是非题。 　　　 用千分尺测量时，应检查校对千分尺有无误差。　　　　（　 ） 用千分尺测量时，先旋转棘轮盘，使砧端与工件测量表面接近，这时改用旋转旋钮，直到棘轮发出咔咔声响时为止。 　　（　） 百分表测量工件，将被测工件移动，观察百分表指针偏转量，该偏转量即为被测工件的偏差尺寸或间隙值。　　　　　　　　　　　（　） 发动机气缸磨损过甚时，润滑油消耗量将明显增加。　　　　（ ） 选用的燃料、润料不符合要求，将使汽车的技术状况变差。　（　 ） 在复杂道路行驶时，可多采用离合器半联动，保证行车安全。　（　 ） 为了节油，应习题多用高速档行驶。　　　　　　　　　　　（ ） 汽车不能片面地“重使用、轻维护”或“以修理代维护”。　（ ） 同一型号的汽车的技术状况是一样的。　　　　　　　　　　（　 ） 汽车使用的合理化程度，对制订维护制度有一定的影响。　（ ） 普通机油与含有多效添加剂的机油，二者品质不同，在相同使用条件下的使用寿命也不相同。　　　　　　　　　　　　　　（ 　） 对于机械操纵的离合器、气压制动的汽车，应检查制动液容量，视需补加。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　） 车头罩锁及安全钩应锁止可靠。　　　　　　　　　　（ 　　 ） 出车前维护应检查转向盘的自由转动量，不得超过规定范围。（ ） 冬季，加注防冻液的汽车收车后，应及时放掉发动机冷却系内的冷却水。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ） 二级维护作业需检查蓄电池电解液密度，必要时进行补充充电。（　　）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 二级维护需调整制动蹄摩擦片与制动鼓间的间隙。　　（ ） 二级维护作业，应调整火花塞和分电器触点间隙。　　（ ） 气门间隙必须在活塞处于上止点时进行检查调整。　　（ ） 气门间隙的两次调整法，只能在第一缸活塞或第六缸活塞处于上止点时进行。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ） 浮子室油平面高度以浮子室内油平面至浮子室上接合面之间的距离为衡量标准。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ 　 ） 检查浮子室油平面，应在发动机处于中速运转、汽油泵正常供油时进行。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ） 化油器进油针阀密封不良会导致浮子室油平面升高、混合气过浓。（ ） 反复泵动化油器加速活塞，观察加速泵活塞与加速泵腔间，若不溢油，则加速装置良好。　　　　　　　　　　　　　　　　（ ） 怠速的调整必须在发动机温度达到60℃以上，配气相位、点火系工作正常，阻风门全闭时才能进行。　　　　　　　　　　　（ ） 诊断与排除汽油机燃料系故障时，一般采用先内后外，由每繁到简，逐段检查，能逐渐缩小范围的办法。　　　　　　　　　　（ ） 在急加速时，化油器回火，但声音不大；在高速时，发动机感到功率不足，这是由于供油不足或浮子室油平面过低之故。　　（ ） 浮子破裂，汽油会渗入浮子内而使浮子室油平面过低。（ ） 喷油器喷射后不应有油溢聚滴现象和潮湿斑痕。　　　（ ） 喷油器针阀圆锥密封面被污物垫起，会导致喷油压力过高。（ ） 喷油器喷出的油雾应呈锥形。　　　　　　　　　　　（ ） 松开喷油泵放气螺钉，扳动手油泵，放气螺钉处无油流出，即可诊断为高压油路故障。　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ） 在柴油发动机运转的情况下，用手触试各缸高压油管，若感到喷油有“脉动”，说明故障不在喷油器而在喷油泵。　　　　　　（ ） 柴油机在低温起动时（特别是冬季），排气管排白烟，温度升高后不再排白烟，这种不正常现象，应予以及时排除。　　　　　　（ ） 柴油机乏力，排气管又排灰白色烟雾，一般是喷油时间过迟所致。（ ） 柴油机刚起动时排白烟，温度升高后冒黑烟，则说明气缸压缩压力过高。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ） 东风EQ1090和解放CA1091型汽车每行驶6000～8000km后，应拆检机油滤清器，更换机油细滤器滤芯。　　　　　　　　　　　（ ） 机油滤芯更换指示灯亮，表明应及时更换滤芯。　　　　（　　） 　　　 离合器踏板自由行程的检查和调整是离合器维护的主要内容之一。（ ） 离合器分离杠杆的润滑是离合器维护项目之一。　　　　（ ） 离合器维护，只有当踏板自由行程无法调整得使其彻底分离时，才要调整中间压盘的限位螺钉。　　　　　　　　　　　　　　（　　） 离合器踏板自由行程过大，踏下踏板时分离杠杆前移量减少，导致压盘后移的距离变短。　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ） 用直尺检查离合器踏板自由行程时，直尺应与驾驶室底板垂直。（ ）。