路虎揽胜极光Range Rover Evoque L538车型维修手册悬架系统 - 常规信息.pdfVIP

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Page 1 of 1 已发布: 01-二月-2012 悬架系统 - 常规信息 - 盘簧悬架 项目 规格 前 被动式悬架 传统的具有标准双管减震器和高强度稳定杆的盘簧 主动式悬架 带 Magneride 单管减震器和高强度稳定杆的传统型盘簧 后悬架类型 被动式悬架 传统的具有标准双管减震器和高强度稳定杆的盘簧 主动式悬架 带 Magneride 单管减震器和高强度稳定杆的传统型盘簧 车轮定位规格(所有市场) — 前部 注意: 所有数值均指车辆处于“展示厅”行驶高度时的值 — 加满液压油和冷却液、满箱燃油、车内无人/无行李、轮胎充气到 正常压力 项目 左侧 右侧 总计/平衡 车轮外倾角 标定值 公差 标定值 公差 标定值 公差 十进制度数 -0.51° ± 0.75° -0.51° ± 0.75° 0° ± 0.75° 度/分 -31 ± 45 -31 ± 45 0 ± 45 最低值 最大 最低值 最大 最低值 最大 十进制度数 -1.26° 0.24° -1.26° 0.24° -0.75° 0.75° 度/分 -1°16 14 -1°16 14 -45 45 车轮纵倾角 标定值 公差 标定值 公差 标定值 公差 十进制度数 3.16° ± 0.75° 3.16° ± 0.75° 0° ± 0.75° 度/分 3°10 ± 45 3°10 ± 45 0 ± 45 最低值 最大 最低值 最大 最低值 最大 十进制度数 2.41° 3.91° 2.41° 3.91° -0.75° 0.75° 度/分 2°25 3° 55 2°25 3° 55 -45 45 车轮束角 标定值 公差 标定值 公差 标定值 公差 十进制度数 0.11° ±0.10° 0.11° ±0.10° 0.22° ± 0.20° 度/分 7 ±6 7 ±6 13 ± 12 最低值 最大 最低值

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