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已发布: 24-六月-2011
液压制动器启动 - 液压制动器启动 LHD AWD/RHD AWD - 系统操作和部件说明
说明和操作
系统操作
工作原理
当踩下制动踏板时,制动助力器中的前推杆沿着壳体内径推主缸的主活塞。 这就使得在主压力室中产生压力,并且与主弹簧相结
合,控制次级弹簧,并同时沿着内径移动次活塞。
活塞从活塞止点的初始位置移开,关闭了主缸内的主、次中心阀门。 活塞的进一步移动进而向主次室和制动器回路中的液体施加
压力。 活塞后面室中的液体不受活塞移动的影响,并且不受限制地流经燃烧室和储液罐之间的进口。
加压油液进入 HCU (hydraulic control unit)。 随后,HCU 在 ABS (anti-lock brake system) 模块的控制下,调节供给各制动器的
加压油液。
参阅:防抱死制动系统控制装置 – 牵引控制 - 全轮驱动 (206-09B 防抱死制动系统控制装置 – 牵引控制, 说明和操作).
部件说明
制动踏板
项目 说明
A LHD (left-hand drive) 制动踏板(自动变速器)
B RHD (right-hand drive) 制动踏板(手动变速器)
1 开关工作板
2 制动灯开关
3 制动器诊断开关
制动踏板安装在连接到发动机隔板后侧的支架内。 制动踏板由叉杆销连接到制动助力器推杆上。
制动灯开关和制动诊断开关安装在制动踏板支架上,由与制动踏板连接的控制板来操控。 两个开关均是单极开关,以硬接线方式
连接到 CJB (central junction box),提供独立的制动踏板操作信号。
制动主缸和储液罐
http://topix.landrover.j /topix/service/procedure/163467/ODYSSEY/G134661... 2012-7-23
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项目 说明
1 制动液储液罐盖子
2 制动液液位开关
3 制动液储液箱
4 辅助回路输入端口
5 主回路进口
6 制动主缸
7 螺钉
8 辅助回路输出端口
9 主回路输出端口
10 离合器回路输出端口(仅限手动变速器)
制动主缸安装在制动助力器的前面,位于发动机舱的驾驶者一侧。 制动主缸采用串联设计,它向两个独立的(主、辅)液压回路
提供压力。 每个回路连接到呈对角线相对的前、后车轮的制动卡钳之间,从而提供失效保护制动系统。
有一个储液罐安装在制动主缸的顶部,它保有足量的液压油以保证系统正常使用,并在制动衬片的磨损使得系统需要补给时,向系
统中补充液压油。 储液罐内部分为不同的腔室,分别为各制动回路单独提供制动液,以防止一处漏液导致主、辅制动回路同时失
效。 如果一个制动液压回路出现故障,另一回路仍可有效工作,但制动踏板行程和车辆制动距离将会加大。
在配备手动变速器的车辆上,制动液储液罐还提供液压油来支持离合器总成的操作。
制动液液位开关
http://topix.landrover.j /topix/service/procedure/163467/ODYSSEY/G134661... 2012-7-23
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项目 说明
1 触杆支架
2 触杆
3 浮动
储液罐包含制动液液位开关,该开关以硬接线方式连接到 CJB。 如果储液罐液位降至预设的低位,则开关触点闭合,提供信号反
馈给 CJB。 CJB 随之通过高速 CAN (controller area network) 总线发送信息给组合仪表,组合仪表将点亮制动液报警指示灯。
参阅:仪表组 (413-01 仪表组, 说明和操作).
液压控制单元
http://topix.landrover.j /topix/service/procedure/163467/ODYSSEY
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