历史城区典型通勤者活动与出行的结构方程建模 - 长安大学学报.pdfVIP

第 卷 第 期 长安大学学报（自然科学版） ３５ １ Ｖｏｌ．３５ Ｎｏ．１ 　 　 年 月 ２０１５ １ （ ） Ｊａｎ．２０１５ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈａｎａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔ ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ 　 ｇ ｙ 文章编号： （ ） １６７１８８７９２０１５０１０１１１０９ 历史城区典型通勤者活动与出行的结构方程建模 １ １ １ ２ 叶 茂 ，于 淼 ，刘英舜 ，过秀成 　 　 （ 南京理工大学 自动化学院，江苏 南京 ； 东南大学 交通学院，江苏 南京 ） １． ２１００９４ ２． ２１００９６ 摘 要：以历史城区为研究对象，结合扬州市通勤者出行调查数据，采用结构方程模型（ ），对 ＳＥＭ 　 通勤者活动和出行相关特征进行建模分析。按照居住地和工作地所处区域的差异，将通勤者分为 ３类，以通勤者的个体特征和家庭特征作为外生变量，以活动强度和出行特征作为内生变量，分别 对 类通勤者的结构方程模型进行了参数估计，并对估计结果进行了灵敏度分析。研究结果表明： ３ 通勤者职住分布特征的差异导致了活动特征的差异，进一步造成出行特征的差异；居住地和工作地 所在区位的差异，对通勤者活动特征和出行特征具有较强的影响作用，而出行者个体和家庭属性的 影响相对要小很多；历史城区由于功能的混合性和公共服务相对完善，其活动特征和出行特征相对 其他区域复杂和多样，对区外居住者也有较大的吸引力。研究对完善历史城区交通政策制定具有 很好的指导意义。 关键词：交通工程；城市交通；出行行为；结构方程模型；通勤者；历史城区；活动；灵敏度分析 中图分类号： 文献标志码： Ｕ４９１ Ａ 　　　 ’ 犛狋狉狌犮狋狌狉犪犾犲狌犪狋犻狅狀犿狅犱犲犾犻狀 狅犳狋犺犲狋 犻犮犪犾犮狅犿犿狌狋犲狉狊犪犮狋犻狏犻狋 狇 犵 狔狆 狔 犪狀犱狋狉犪狏犲犾犻狀犺犻狊狋狅狉犻犮狌狉犫犪狀犪狉犲犪 １ １ １ ２ ， ， ， ＹＥＭａｏ ＹＵＭｉａｏ ＬＩＵＹｉｎｓｈｕｎ ＧＵＯＸｉｕｃｈｅｎ ｇ ｇ （ ， ， ， ， ； １．ＳｃｈｏｏｌｏｆＡｕｔｏｍａｔｉｏｎ Ｎａｎｉｎ ＵｎｉｖｅｒｓｉｔｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏ Ｎａｎｉｎ ２１００９４ Ｊｉａｎｓｕ Ｃ