基于apts 数据的公交卡乘客通勤od 分布估计方法 - 交通运输系统 .pdfVIP

第13卷 第4期 交通运输系统工程与信息 Vol郾13 No郾4 2013 年 8 月 Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology August 2013 文章编号: 1009鄄6744 (2013)04鄄0047鄄07 基于APTS数据的公交卡乘客 通勤OD分布估计方法 *1 2 陈摇 君 ,杨东援 (1.西安建筑科技大学 土木工程学院,西安710055;2. 同济大学 交通运输工程学院,上海201804) 摘要:摇 为提高通勤者使用公交出行的比例,有效缓解城市交通拥堵,对应用智能公交 系统数据(Advanced PublicTransportation Systems,APTS)获得公交通勤出行需求的方法 进行研究.采集APTS数据,通过对公交IC卡数据和智能调度系统数据的关联获得公 交乘客的上车站点信息.根据早、晚高峰的出行频率判断公交通勤乘客,利用通勤出行 的时间和空间特征确定居住地点和工作地点.以此基本思路,提出公交卡乘客通勤OD 分布估计算法,并应用海量APTS 系统数据对算法进行了试验和分析.最后,通过与基 于“出行链冶的方法进行比较,分析了算法的精度.本文提出的方法具有精度高、可操作 性强的优点,为快速、经济地获取公交通勤OD分布提供了一种新的途径. 关键词:摇 交通工程;公共交通;通勤出行;OD;智能公交系统;公交IC卡 中图分类号:摇 U491.1 文献标识码:摇 A Estimating Smart Card Commuters Origin鄄Destination Distribution Based on APTS Data 1 2 CHENJun ,YANG Dong鄄yuan (1.School of Civil Engineering,Xi爷an University of Architecture Technology,Xi爷an710055,Shaanxi,China; 2. School of Transportation Engineering,Tongji University,Shanghai201804,China) Abstract:摇 Increasing the proportion of commuters travelling by public transportation can effectively ease urban traffic congestion. This paper addresses the application of Advanced Public Transportation Systems (APTS)data to analyze transit commuters travel demand. This study involved collection of APTS data and boarding stops information by combining smart card data and intelligent dispatching data. Transit commuters werejudged according to travel fr