(专)第九章汽车自动变速器.pptVIP

汽车自动变速器是指在汽车行驶过程中，驾驶员仅根据需要控制加速踏板，变速器即可根据发动机的负荷以及车速等的变化，自动换入不同挡位工作的一种变速器。 4)按变矩器的类型分类 轿车自动变速器基本上都是采用结构简单的单级三元件（泵轮、涡轮和导轮）综合式变矩器。这种变矩器又分为有锁止离合器（变矩器锁止离合器的主要功能是：在汽车低速时，利用变矩器低速扭矩增大的特性，提高汽车起步和坏路的加速性；在高速时，变矩器锁止离合器作用，使液力偶合（“软连接”）让位于直接的机械传动（“硬连接”），提高传动效率，降低燃油消耗。）和无锁止离合器两种。 6)按变速方式分类 汽车自动变速器按变速方式的不同，可分为有级变速器、无级变速器和综合式自动变速器（在一定范围内实现无级变速，即通常所指的液力自动变速器AT）。 有级变速器：是一种由普通齿轮式机械变速器组成的有级式电子控制机械式自动变速器，简称AMT。主要包括自动离合器、齿轮式机械变速器和电子控制系统等。通过电动和液压或气压分别对节气门开度、离合器接合或换档三者进行控制，实现最佳匹配。 由液力变矩器、齿轮变速机构和换挡操纵机构等三大部分组成。除此之外还有保证系统运转的供油、冷却和润滑等必备系统。  通过传感器和开关监测汽车和发动机的运行状态，接受驾驶员的指令，并将发动机转速、节气门开度、车速