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2010华泰汽车全国巡回技术培训 1.8T发动机机械部分特点与维修 凸轮轴油封更换注意事项 * * 销售公司技术部 主讲人： 赵建国 2010.05.15 1.8T发动机结构特点与重点数据 发动机专用工具的使用 发动机选配轴承的方法 塑性螺栓的特点与拆装 课程重点！ 重点内容预览 发动机外观 4 缸16 气门 双顶置凸轮轴 涡轮增压 直列横置 1.8 升全铝汽油机 发动机外观图 双火花点火线圈 顶部塞入式， 1 缸和 4 缸共用，2 缸和 3 缸共用 凸轮轴罩盖、火花塞盖和进气歧管分解图 初级线圈电阻： 0.67 ± 0.7 Ω 次级线圈电阻：10.2 ± 2kΩ 发动机特点 线圈电阻测量值 采用一体式铝合金凸轮轴瓦盖，增加凸轮轴支撑力，提高配气机构抗扭曲能力，减小凸轮轴运转振动和噪声 液压顶筒式气门挺柱实现了气门间隙自调，减小工作噪声，提高进气效率 气缸盖分解图 液压挺柱 凸轮轴瓦盖 发动机特点 按图示顺序，依次松开固定凸轮轴架的26 个螺栓 ，防止凸轮轴瓦盖变形 凸轮轴瓦盖拆卸注意事项 发动机特点 凸轮轴瓦盖进气凸轮侧两端装有定位销，拆卸瓦盖前利用定位销旁螺孔用M8丝锥套扣 凸轮轴瓦盖拆卸注意事项 M8丝锥套扣 发动机特点 M8丝锥套扣 截取2.5cm张紧器定位销，放入已套扣螺孔内，拧入M8螺栓将瓦盖分离 备注：当瓦盖与定