就地冷再生试验段施工方案.docVIP

山东大通 S321寿济线邹平章丘界至胡家岸段大修工程 S321-SG-2合同 就地冷再生试验段施工方案 山东省大通公路工程有限责任公司 S321寿济线章丘邹平界至胡家岸段大修工程S321-SG-2合同 项目经理部 二О一五年四月 就地冷再生施工方案 根据实施性施工组织设计计划，就地冷再生计划2015年4月21日进行试验段施工，2015年5月1日全面展开施工。到目前为止，我部已做了充分的准备工作，人员均已到位且经过了严格培训；机械设备数量和性能满足施工要求且均已通过调试，状况良好；试验配合比优化工作已完成，各种原材料已经检验均合格。已具备了就地冷再生试验段施工的条件，待取得一些必要的施工数据及经验之后，将进行就地冷再生的大面积施工。 一、试验段位置及方案： 根据现场实际情况和总体施工组织设计，就地冷再生采用半幅施工，本次半幅施工宽度为6.5m,试验段选在：K154+800～K155+000左幅，全长200米。 试验段目的： 1、确定施工配合比。 2、确定标准施工方法： （1）、掺加石料和水泥数量的控制。 （2）、就地冷再生施工方法和适用机具。 （3）、压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数。 （4）、就地冷再生机、水车、稳压、水泥撒布、整形、碾压的机械、人员合理组合及其协调和配合。 （5）、确定最小作业段内，从拌和到碾压成型的作业时间能否满足在水泥初凝时间以前完成。 3、每工作日的工程进度及工料机的消耗。 4、对工程成本进行核算： 在试验段结束后，立即进行总结，并做出文字性总结报告，报送监理工程师审批后，据此指导大面积的冷再生基层的施工。 二、试验段施工组织准备： 1、人员及机构组织准备： 为了加强对试验路段的技术指导，成立技术指导组（见下图）。 冷再生底基层施工组织简图 施工现场主要劳动组织： 序号 工种名称 数量（人） 备注 序号 工种名称 数量（人） 备注 1 队长 1 生产组织指挥 6 质检员 2 质量管理 2 冷再生机手 6 冷再生机操作 7 安全员 1 安全管理 3 施工员 3 施工管理 8 平底机手 1 平地机操作 4 技术员 3 技术负责 9 压路机手 4 压路机操作 5 试验员 2 试验检测 10 普工 30 摊铺水泥 3、机械准备： 机械设备投入一览表 序号 名称 型号 状况 数量 1 冷再生机 ZS600-V 良好 2 2 振动压路机 20T 良好 1 3 振动压路机 22T 良好 1 4 平地机 GR-180 良好 1 5 轮胎压路机 18T 良好 1 6 履带式推土机 良好 1 7 洒水车 10m3 良好 6 8 撒料车 15m3 良好 2 3、技术准备 1、压实厚度要求：就地冷再生层的压实厚度为18厘米； 2、掺加材料要求：根据实验室目标配合比，就地冷再生的水泥剂量为5%、石料为20%； 3、压实度要求：就地冷再生的压实度不得低于98%； 4、宽度要求：就地冷再生的宽度“路面宽度+2*0.6 m”； 5、强度要求：就地冷再生层强度要求达到图纸及有关规范中要求的强度。 6、施工中用水为饮用水。 7、确定施工程序： 冷再生底基层的工艺程序简图 对参加试验段施工的技术人员、机械操作手及施工人员进行技术交底，做到“五个明确”，即：岗位明确、职责明确、施工程序明确、质量标准明确、操作规程明确。 三、施工技术方案 1、施工放样 （1）在再生层施工之前，应在道路的两侧放置一系列的标桩（杆）作为基线，用来恢复道路的中心线。 （2）标桩（杆）的间距，直线段每20m设一桩，平曲线段每10设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。 （3）根据放样用白灰撒出路面边线和中线，以便施工。 2、撒布新加集料及第一遍拌合 ( l）根据原道路路面结构层厚度和再生层设计，计算每平方米新加集料的用量（计算虚铺厚度）。 ( 2）根据虚铺厚度和撒料车的体积，计算每车料的撒布距离。 ( 3）按照计算的卸料距离，指挥撒料车由远至近，严格按计算的卸料距离把石料撒布在路面上。 采用国产ZS600型路面就地冷再生设备拌和，输出功率为330kw，最大工作宽度为2630mm,,新加集料撒布完毕后，以5m/min~7m/min匀速缓慢行使,进行第一遍拌合。 (6)含水量的控制。冷再生机推动洒水车前行，洒水车通过水管与冷再生机相连，由冷再生机电脑按最佳含水量为冷再生机提供水源，并随时检查含水量。 3、摆放和摊铺水泥 ( l）第一遍拌合稳压完毕后，先用履带式推土机稳压一遍，再用轮胎压路机稳压一遍，确保表面平整，便于水泥人工摊铺。 （2）摊铺水泥前按路线前进方向每5 m 为一格,计算出每一格水泥用量, 用人工摆放水泥。然后人工用刮泥板按格摊铺水泥, 将水泥均匀布满方格, 确保水泥布撒均匀、一