沱江大桥加宽改造工程施工安全应急预案.doc

县道南美路（XKC3）沱江大桥加宽改造工程 安全生产应急预案 一、总则 1、编制目的 为确保我标段公路工程施工安全，明确应急职责，识别紧急需求，降低和减少企业损失，有效预防暴雨洪水、方、崩塌落石等地质灾害以及火灾、爆炸、中毒、触电溺水等人为因素灾害,提高灾害发生后的应急反应能力，减轻灾害对运输秩序的影响和对工程施工造成的损失，保障职工的生命安全和国家财产，确保正常安全生产，特制定本预案。 2、编制依据 依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国应急法》《中华人民共和国消防法》《中华人民共和国矿山安全法》《重大危险源辨识》《特别重大事故调查程序暂行规定》《重大事故隐患管理规定》国务院《地质灾害防治条例》《建设工程安全生产管理条例》 3、工作原则 事故应急反应以保证行车和人身安全为最高原则。统一领导，分级负责，全力抢修，先通后固，预防为主，安全第一。团结协作，服从大局。坚持统一指挥、坚守岗位、分工负责、忙而有序、急而不乱的实施原则，发扬救死扶伤、公而忘私、勇于奉献精神，全力投入抢险救助活动，视需要封闭现场、疏散人员，使用警笛等警示设备，进入紧急状态。 4、适用范围 本预案适用于南美路施工范围内施工安全应急处置工作。 二、工程概况 1、工程简介 本项目为南美路，现有老沱江大桥横跨沱江连接内江市市中区和东兴区两区并与不能满足交通要求。沱江大桥加宽改造1037.795米，主体由３座桥梁组成。其中新建457米长沱江大桥一座，牌楼跨线桥一座，左转匝道桥一座，及大桥附属工程，同时对老桥进行加固。 2、主要技术标准 2.1 工程 路基横断面采用设计行车速度0km/h的二级公路兼城市主干道标准，环城主路设置双向四车道路基全幅宽。 2.2 工程主要内容 本标段工程路线全长为。路线等级为级公路兼城市主干路标准，设计荷载为公路 —II级。主要作业内容为 2.3 施工现场条件 本公路工程为改造加宽工程，工程需要分部位施工，所以工程施工必须在保证交通畅通的情况下施工。因此本工程施工难度大，安全风险高，易发生安全生产事故。三、建立应急救援机构 1、应急领导小组的组织机构组长：副组长：组员邓永军2、联系方式 内部联系方式： 序号 职务或部门 联系人 联系电话 1 项目 张永和 2 现场副经理 赵万超 3 现场技术负责人 孙龙 4 综合办公室 张艳云 5 财务部 梁廷栋 6 物资部 陈林 7 工程部 张晓飞 8 工经部 车文龙 9 安质部 邓永军 10 试验室 何学静 11 现场领工 唐建生 外部联系方式： 火警：119 急救：120 匪警：110 交通肇事：122 3、应急领导小组职责 抓好日常施工安全监督检查，制定施工安全防范措施和应急抢险预案，并落实到施工现场。接到现场事故报告20分钟内项目经理立即组织有关人员率队赶赴现场指挥抢险救援工作。并按应急抢险职能机构开展工作。到现场后立即调查事故发生原因、发生地点、设备损失等情况，报告建设项目部、监理部。及时组织人员、机具、材料进行抢险修复工作。事故发生后项目和的人员、机具、材料等统一由内江市县道南美路大桥加宽改造工程项目部应急抢险指挥部的调遣。接到项目经理部通知后应在最短时间内组织人员料具运送到现场。 4、事故抢险指挥要求 事故抢险设立现场抢险领导小组,实行组长负责制及分专业逐级负责制。项目经理部应急抢险领导小组成员到事故现场前，由各施工队应急抢险领导小组负责现场抢险救援指挥，项目部应急抢险领导小组成员到达事故现场后统一组织指挥抢险救援工作。现场抢险领导小组成立完成后，各部门、各单位要按照应急抢险职能机构要求，迅速开展工作。首先建立通讯通道，并指定专人负责联络和通报情况。各参加抢险部门到达现场时，其负责人应立即向现场指挥部报到，并在现场登记，接受现场领导小组的指挥。 5、应急抢险救援组织及职责 应急抢险组：由各施工队队长负责，组织本管区施工现场紧急情况下的应急抢险救援工作，明确分工，迅速组织抢险救援行动，减少人员伤亡和财产损失。 报警警戒组：由办公室主任负责，组织抢险救援等各公共救援的报警联络，确定警戒范围，设置警戒区域，维护现场秩序，疏通道路，引导外部救援进入现场，并做好事故现场的保护工作。 通讯联络组：由领导小组书记负责通知各有关人员迅速赶到现场。 疏散引导组：由项目部安质部主任负责现场疏散逃生路线的确定和标志的的设置，在发生事故和紧急情况时，组织引导现场危险区域人员正确及时撤离、疏散、逃生。 医疗救护组：由项目部工管部部长负责，组织准备现场使用的医疗器械，并对现场人员的伤亡实施救治和处置，送往医院救治。 后勤保障组：由项目部机械物资部部长负责，组织落实有关应急抢险救援物资的配备、租赁、购置和维护保养，在发生应急情况时，及时提