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C}e鑫国EnergV 第32卷第12期 电网与清洁能源 V01.32No.12 2016年12月 P0wer andClean Dec.2016 System Energy 文章编号:1674—3814(2016)12—0100—06中图分类号:TM73l 文献标志码:A 含电动汽车的微网的智能优化调度 张明光,周灿 (兰州理工大学电气工程与信息工程学院,甘肃兰州 730050) fortheMicr0_Grid ElectricVehicles IntelligentOptimalDispatch ContainingPlug_in ZHANG Can Mingguang,ZHOU (Lanzhou of 730050,Gansu,China) UniversityTechnology,Lanzhou ofthetraVelcharacteris— ABSTRACT:flirst,throughanalysis ticsofelectricvehiclesina tofitthe day,thispapermanages 这是实现未来世界可持续发展的必由之路。新能源 and distributionofthe distancethe probability dailydriving 汽车产业是我国现阶段培育和发展的重点,发展电 methodto stantimeandthenusestheMonteCado charging 动汽车(electric model t11e load.Second,amathematicalof computecharging 降低环境污染、治理谐波污染以及升级局部电网结 forthe isestablishedwit}lconsi— optimaldispatch micm—grid ben胡tsofthe 构的有效措施M。随着未来Evs的推广,EVs将大量 derationofbotheconomicandenvironmental andan is 接入电网进行充放电,对电网的运行及电力系统的 pm— micro—grid impmvedparticlesw删algorithm tosolvethemathematical withadaily 规划产生较大的影响,并且这种影响主要体现在配 posed model-Finally, loadofa certainareaselectedas asan 出e example,paper 电网和微网层面【5川,其中主要包括能源供给、设备 the ofthe modeunderdifkrent analyzeseconomyoperation 容量、电能质量、

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