30年航标由传统走向现代化.pdfVIP

改 晕 十 年 口冯心恺 1 978年，改革开放的春风吹开了中国的大门，伴 笼多数使用平光玻璃罩，由普通玻璃制成，光度不强，射 l 随着共和国蒸蒸 日上的前进脚步，航标技术也 程有限，晴照只有 2～5海里 。浮标 以 1．2、1．8米直径的小 迎来了发展的春天。30年来，沿海航标完成了水上标志 型浮标为主，大部份没有灯光。有灯光的灯浮，射程也只 的制度改革 ，开始与国际接轨 。随着一批批灯塔 (桩)和 有一二海里，而且没有统一的设置标准 ，标识混乱 。 导标的新建、重建和改造 ，航标高新技术和新材料的广 改革开放后 ，海事航标 的管理部门淘汰了一些残 旧 泛应用，航标发展速度突飞猛进，沿海航标低矮、破旧、 和射程小的灯塔 (桩)。对可以利用的，表面饰 以瓷砖或 简陋的落后状况得到了大大改善，数字化航标的出现， 反光材料，既美观又显眼。现在，新建的灯塔(桩)几乎都 更完成了航标 由传统向现代化的根本转变，我国航标助 是钢筋混凝土结构，造型美观，艺术性强。灯笼则采用了 航体系也由此跨人了世界先进行列。 透镜罩或凹镜逼射罩，由三角体玻璃多块联结而成，使 之发出集成光束，能见距离远，最高可达 40海里之遥。 航标结构 ：在继承基础上发展 浮标的变化更加引人注 目。首先是全部浮标都装上 了灯器，标体由多样化、中小型向统一的大型浮标发展 30年前，灯塔(桩)的塔身基本上是砖石结构，有混 现在 ，在杭州湾大桥和广东的湛江，已经出现 了直径 5 凝土结构的表面也没有进行美观处理 ，以实用为主。灯 米以上的灯浮。浮标的顶标被望板所代替，标识更明显。 咽 珠江水逗 2008／11 改革 十 年 灯器也由普通白炽灯改成具有低压电源 、耗能少 、适用 根长长 的木头绑在一起 ，在两船中间搭起一个三角架 ， 性强、稳定性高的高亮 LED灯源，射程提高到四海里以 再在三角架上安装一根粗木条作为扒杆 ，在扒杆端悬 上。能源采用太阳能，供电H~IHq长 ，对环境无污染 。另 挂一个铁葫芦。起 吊浮标时，航标员爬上浮标将扒杆上 外，在关键位置的航标 ，还安装 了雷达反射器 ，航标助 的铁链扣在 吊环上，由船上的人拉葫芦 ，一点点提升。 航效果全面提高。 然后才又拉横扒杆 ，把浮标投到水面上。一座浮标的投 放几乎需要半天时间 航标技术：由传统向数字化进军 之后，有了钢体航标施工船。这些船虽然装备了柴 油机动力和起重设备 ，但起 吊能力小，一般 只能抛设 改革开放 3O年 ，最能体现航标技术成果 的是无线 1．8米以下的浮标 。最要命的是抗风浪能力差 ，稍有风 电航标的重大突破。从传统航标改革，到无线电航标系 浪就不敢出海 ，以至于如有航标失常，非要等到风平浪 统的建成，航标技术一 口千里变化着。 静才能修复。 近代航标出现 以前 ，中国航标技术以一步数百年 如今 ，起 吊能力在 10吨以上 、抗 l0级风力的中大 的缓慢进程艰难推进：解放后，航标技术虽然有了进 型航标施工船 比比皆是，航标施工用GPS定位，少则儿 步，但相比国外仍然是在落后中徘徊：