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船模倾斜试验 一、试验目的 船舶初稳性高 是衡量船舶稳性的重要指标，因此，正确求出船舶的初稳性高 GM GM是十分重要的。其数值可以由下式确定： GM = KB+ BM− KG或GM= z + BM− z 或h= z + BM− z B G B G z 其中，浮心垂向坐标 和横稳心半径 可以根据船舶型线图和型值表相当精确 BM B 地求得，所以，问题的关键在于船舶重心的垂向坐标值 是否精确。 z G 在设计阶段计算得到的船舶重量和重心位置，与船舶建成后的实际重量和重心位 置往往存在一定差异。所以，船舶建成以后都要进行倾斜试验，以便准确求得船舶的 重量和重心位置。这些数据不仅可以用来计算该船的稳性，而且为以后设计同类型船 舶提供了可靠的参考资料。因此，倾斜试验的目的就是确定船舶的重量和重心位置， 试验结果必须精确可靠。 下面介绍一种在实验室里进行的船模倾斜试验： 二、试验仪器、设备 1、试验水池； 2、船模浮态测量仪（或适航仪）； 3、数据采集与分析系统； 4、船模（包括压载物）。 船摸尺寸如下： 序号 项 目 符号或公式 单 位 数 值 1 缩尺比 λ 12 2 船 长 LWL m 2.766 1 3 船 宽 B m 0.516 4 型 深 D m 0.217 5 吃 水 d m 0.142 6 排水量 △ kg 98.90 7 浮心垂向坐标 ZB m 0.093 8 横稳心半径 BM m 0.210 三、试验原理 当船模正浮于水线WL时，其排水量为△，将船上重物P从A点处横向移动到 A 点处，则船会产生横倾并浮于新水线W L，如图1所示 1 1 1 图1 船模横倾状态 由船舶稳性公式可知，若船模的横倾角度为φ，则有： pl tanφ = ∆⋅GM pl 上式也可写为：GM = ∆⋅tanφ 已知船模的排水量△、又已知移动重量p，横向移动距离l，测量出横倾角φ， 即可得到船模的初稳性高GM值。 船模的重心垂向坐标 可写成： z G z = z + BM−GM G B 根据船模的排水量△，从静水力曲线图上即可查得船模的浮心垂向坐标z 、横稳