进口压力对涡流管性能影响的实验研究.PDFVIP

　第 24 卷　第 4 期 空 气 动 力 学 学 报 Vol. 24 , No. 4 　 　2006 年 12 月 ACTA AERODYNAMICA SINICA Dec. ,2006 　 ( ) 文章编号 : 2006 进口压力对涡流管性能影响的实验研究 1 1 1 1 2 何 　曙 ,吴玉庭 ,郭 　建 ,马重芳 ,葛满初 ( 1. 北京工业大学环境与能源工程学院 ,传热强化与过程节能”教育部重点实验室 , “传热与能源利用”北京市重点实验室,北京 　100022 ; 2. 中国科学院工程热物理研究所 , 北京 　100084) 摘 　要 :采用自行设计的涡流管 ,并以空气作为工作介质 ,通过实验研究了在其它条件相同的情况下 ,不同进口压 力对涡流管性能的影响。实验结果表明 :对于常温涡流管 ,在背压保持不变的情况下 , 随着进口压力的增加 ,涡流 管的制冷温度效应、单位制冷量和制冷系数都显著提高 ,但是当进口压力增加到一定的值以后 ,继续提高进口压 力 ,涡流管的制冷温度效应、单位制冷量和制冷系数反而急剧下降。 关键词 :涡流管 ; 性能 ; 温度效应 ; 制冷系数 中图分类号:TB619 　　　文献标识码 : A 家公认的理论作为指导 ,所以对涡流管的研究大部分 0 　引　言 [5 ] 都是建立在实验的基础上。如 Saidi 和 Valipour 对 　　涡流现象自 1931 年被法国工程师 Ranque 发现 喷嘴结构和进气压力对涡流管性能的影响进行实验 [1 ] [3 ] 以来 , 由于涡流管体积小,质量轻 ,结构简单 ,无运 研究 ,但是其实验压力最大为 0. 3MPa ,张一兵 的最 动部件 ,运行安全可靠 ,操作维护灵活简便等优点 ,因 大实验压力达到 0. 6MPa ,在杨承[6 ] 的研究中最大压 而彻底了解涡流管中的冷热分离机理以便于它的进 力达到 0. 66MPa , 在姜曙[7 ] 的研究中最大压力达到 一步推广应用就成为各国科学家研究的主题。 07MPa 。本文将进一步提高涡流管的进口压力 ,对 　　涡流管由喷嘴、涡流室、冷孔板、冷热两端管和热 涡流管进行实验研究 , 以便得出更具有普遍规律性的 阀组成 ,整个装置不存在运动部件 ,其所需的动力源 结果。 只是一个高压气源。工作时高压气体由进气管进入 1 　实验台介绍 喷嘴 ,经喷嘴膨胀后 ,其流速可以接近声速 ,在使用某 ( ) 些特殊形状的喷嘴 缩放型喷嘴 时甚至可以超过声 　　实验装置系统如图 1 ,从压气站来的高压空气经 速[3 ] 。然后沿切线方向进入涡