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警冲标信号机座标的通用算法.pdf
维普资讯
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一 第 警冲标信号机座标的通用算法
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兰州铁道学 院运输管理 _厂程 系 兰州 73,3L170)
摘 要 提 出T保 佩耳要求时，÷旱警冲标信号机位置座标 的通用算法
分类号趟TJ2911燮 限堑 铍、红互扛}文／I乙‘笺机，0
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r算机绘瓤车站设 计平面 图的基础是备 目标点的座标 警冲标和信号机是车场线路有敏
{乇的控制点，确定警冲标和信号机的座标位置 ．对车站辅助设计具有十分重要的意义
人工设计主站平面图时．用查表的方法确定警冲标相信号机的位置．如将任意情况下的废
标计算结果都预先计算好 ．存贮于敞据库 内．叉较难实现 本文提 出的通用算 出利用计算 肌1一
算速度仕 的特点 对原有鲍计算公式采帛搜索逼近的方法求解 ．使得各种情况 F的计算统 于
一 种算法模 式之 由，简洁 明了．易于计算机实现
j 限界及曲线加宽
直线地段眼界：警冲标至相邻线路 中心的距 离为 2m{出站信号机 的中心至相邻线路 斗。fl,
距离 ．根据信号机的高矮 受线路是否通行超 限列车 ，分别为 2．63m一2．B4n和 2．199fil遇
曲线时 ．以上限界需要加宽 分为阿侧加宽和外恻加宽两种情况．
i1 内侧加宽
如图l所示 圃曲线半径为 以直线上距离切点 8m处为 轴的原点 轴表示内侧加
宽值 在 r≤ ≤27时 ．为 内但变加宽区．其加宽轨迹 曲线为
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