自动检测技术及其应用梁森第二版课后标准答案594.ppt

可参考汽车速度的测量原理 与车轮联动 自行车速度、里程测量仪表设计注意事项 1.观察自行车的结构可知，车速及公里数与车轮的直径及转速成正比，因此应将注意力集中到自行车的前、后轮上。设车轮的直径为D（m），则周长l=πD，车轮转动的圈数即为自行车行驶距离的基本参数。若转动圈数为N，则累计路程L= Nl = NπD ；若每分钟转动的圈数为n（ n= N /t，圈/分钟）则车速 v=60nl/1000(km/h) =0.06 n πD(km/h) 。 2.车轮的钢丝辐条是等间隔排列的，应能给我们带来启示。设辐条数为p，每产生p个脉冲，就意味车轮转了一圈。对传感器测得的辐条数脉冲进行计数，可得到累计数Np ，则车轮转过的圈数N=Np/ p 。我们也可以对气门芯从传感器面前掠过的次数进行计数，从而也可以得到里程，计算公式请自行推导。 3.传感器可选用电涡流或干簧管、霍尔等传感器。在学习了本书第四章、第八章、第十章和第十一章后，读者可以考虑多种设计思路。 传感器在自行车测速及里程测量中的应用 非接触传感器的安装位置 显示器的安装位置 干簧管 磁铁 N 4题：1、(240×0.6%)/250=0.576%，下近0.5级，应选择0.5级。 2、(240×0.6%)/300=0.480%，下近0.5级，应选择0.2级； (240×0.6%)/500=0.288%，下近0.5级，应选择0.2级。 3题：1、200×0.5%=±1℃。 2、1/20×100%=±5%；1/100×100%=±1%。 2题：(略) 一、选择题： 1、B，A 2、B 3、C 4、B，A 5、D 第一章作业 6题：1、0.1℃；(0.1/199.9)×100%=0.05%； 2、199.9×0.5%=1.0℃；(1.0/199.9)×100%=0.5%； 3、180.6 ℃； 4、(1.0/180.6)×100%=0.55%； 5、179.6℃～181.6℃。 5题：1、0.5级，0～500N量程相对误差： (500×0.5%)/70=3.57% 1.0级，0～100N量程相对误差： (100×1.0%)/70=1.43% 选1.0级，量程范围为0-100N的较好。 7题：1、 2、(略) 3、 4、K1=0.6-0.04×2=0.52；K2=0.6-0.04×8=0.28 8题：(略)。 11题：参考例题1-4。 9题：1、系统；2、系统；3、系统；4、系统；5、系统+随机； 6、系统；7、随机；8、系统；9、系统+随机；10、随机。 10题：1、系统误差； 2、随机误差； 3、粗大误差。 偏差特别大 弹着点接近正态分布 弹着点均偏向右上侧 10题：下图是射击弹着点示意图，请你分别说出图a、b、c各是什么原因造成的，应如何克服？ 关于数字表显示位及位数的概念介绍 数字多用表（Digital Multimeter,简称DMM）的显示位数目前一般为3位～8?位（即8?位，以下同）。具体地说，有3位、3?位、32/3位、33/4位、4?位、43/4位、5?位、6?位、7?位、8?位等。最近国外还推出83/4位、10?位等规格，使数字测量向更高精确度冲刺。数字表位数的提高涉及稳定性、抗干扰等诸多技术问题，A/D转换器只是其中的一个环节，能否真正达到额定的精确度，还必须掌握正确的使用方法。 判定数字仪表位数的两条原则 1、能显示0~9所有数字的“位”是“整位”； 2、分数位的判定：在最大显示值中，以最高位所能显示的数值作为分子，用满量程的最高位作为分母。 例如:当某一数字表最大显示值为±1999（不考虑小数点），满量程计数值为±2000时，则它共有3个整位。最高位只能显示1，满量程最高位为2，所以它是3?位表。 如，一台数字表最大值为2999 ，满量程为3000，则它是32/3位表；右下图所示的温度数字表最大值为399，满量程为400，则它是23/4位表。 再如，一台如右图的数字电压表， 其最大显示值为399.9V，最高位只能显示0、1、2、3这四个数字（有时0不予显示），所以它是33/4位表。 用普通的3?位DMM测量220V或380V工频电压时，量程必须选择700V AC档；相比之下，使用33/4位的DMM只需选择400V-AC档，准确度优于700V-AC档