土工合成材料的详细说明.docVIP

土工合成材料 土工合成材料：以聚合物为原料制成的应用于岩土工程的土工材料。 一、类型：1）土工网：合成材料条带或合成树脂压制成的平面网状结构土工合成材料；2）土工格栅：聚合物材料经过定向拉伸形成的具有开孔网格、较高强度的平面网状材料；3）土工模袋：双层聚合化纤织物连续（或单独）的袋状材料；4）土工织物：透水性的平面土工材料。有纺：两组平行细丝或纱按一定方式交织而成；无纺：有细丝或纤维按定向或非定向排列并结合在一起的织物；5）土工复合排水材料：无纺土工织物、土工网、土工膜或不同形状的符合材料芯材复合而成的土工排水材料；6）土工（网）垫：以热塑性树脂为原料，经挤压、拉伸而形成的相互缠绕、并在接点上相互融合、底部为高模量基础层的三维网垫。 二、适用范围： 土工合成材料适用于加固软弱地基、加速土的固结，提高土体强度；用于路基加筋土工程，防止路基翻浆、下沉；用于堤岸边坡加固，使结构坡角加大，并充分压实；作挡土墙后的加固和补强；用于排水工程等。岩土工程应用较多的为土工纤维。 三、施工要点： 1.加筋路堤： 1）铺设土工合成材料时，将强度高的方向垂直于路堤方向布置；铺设基面要平整，并清除表面碎石、块石等坚硬凸出物，距土工合成材料8cm以内的填料最大粒径不大于6cm； 2）土工合成材料之间的联接要牢固，受力方向联接处的强度不低于材料强度，且其叠合长度不小于15cm或设计要求； 3）土工合成材料的铺设平顺，必要时采用人工、辅助器具或小钉将土工合成材料拉紧或固定于填土层表面； 4）土工合成材料铺设后，及时填料，填料分层开挖、分层碾压；土工合成材料上面第一层填料采用轻型推土机或前置式装载机摊铺； 5）软土地基采用自卸汽车沿加筋材料两侧边缘卸料，形成运土通道，并将土工合成材料张紧；填料卸在已填土面上，及时用摊铺机械摊铺； 运土便道完成后，由两侧向中心平行于路堤中线对称填筑，保持填土施工面呈U形，软基上填筑加筋路堤速率符合JTJ017规定；土工合成材料上第一、二层填料采用推土机或轻型压路机压实，厚度大于60cm后采用重型压路机压实。 6）非软土地基填料的摊铺与填筑从路基中线向两侧对称填筑；根据加筋设计形式，严格控制加筋材料的搭接与弯折尺寸； 7）边坡防护与路基填筑同步进行，夏季施工中防护工程滞后时，及时对坡面土工合成材料进行防护。 2.台背加筋路基 1）在进行台背填筑施工之前，首先清除构造物基础底面以上未压实土，整平后用压路机逐层压实； 2）土工合成材料的铺设沿线路的纵向进行，将一端已锚固在台背上的加固材料自台背向外展开至设计长度，并张紧，与下层压实土密贴； 3）相邻两幅土工合成材料的搭接宽度不小于20cm或设计要求，搭接部位采用延伸率较小的尼龙绳呈“之”形穿绑，连接强度不小于材料强度的60％，不同层面的接缝位置相互错开； 4）台背填料采用压路机分层压实，压实厚度不大于30cm，在大型压路机压不到的位置，采用小型压实机具碾压，压实厚度不大于15cm； 5）填料卸土卸于已摊铺的基面上，推土机摊铺，防止机械碾压损坏加筋材料； 6）台背填筑以前，台背区以外路基未填筑时，台背的填筑施工长度不小于50m;否则将已填筑压实的路基端部挖成台阶，再行填筑。 7）台背填筑施工程序：清基 地基压实 土工合成材料锚固、摊铺、张紧、定位 分层摊铺、压实填料至下一层土工合成材料的铺设标高 进行下一层土工合成材料的锚固、摊铺、张紧、定位。 3.暗沟、渗沟与坡面防护的过滤和排水 1）土工织物的联结采用缝合或搭接方法，缝合宽度不小于10cm，强度不小于土工织物抗拉强度的60％；搭接宽度不小于30cm； 软式透水管的联接采用绑扎法，接头处外包土工织物相互覆盖； 2）铺设土工合成材料前先平整场地，清理场地杂物，保证合成材料不受损伤； 3）严禁施工机械直接在土工合成材料上作业，土工合成材料上填筑石料时，采用堆填方式，严禁抛落；在铺设土工合成材料前和铺设后填料前，在土工合成材料上下、左右铺设砂垫层，保护土工合成材料； 4）施工中土工合成材料受损时，及时修补，修补面积不小于受损面积的5倍； 5）用土工合成材料处理冒泥翻浆或季节性冻融翻浆时，在土工合成材料上铺设10～20cm中粗砂，其下铺设5～10cm中粗砂保护层形成完善的过滤层；处理季节性冻融翻浆时，土工合成材料铺设在冬季最大聚冰层位置； 6）在坡面上铺设土工合成材料时，自上而下铺设，并就地连接；土工合成材料紧贴保护层铺设，松紧适当。铺设完成后及时回填覆盖。 4.路基防护 1）土质边坡防护：整平坡面，铺设草皮或土工网。将草皮或土工网平铺在坡面上，上端折叠后将一部分埋入土中或用其他方法固定；铺设土工网时用小钉固定于坡面，插钉的布置方式和间距保证土工网平顺、紧贴于坡面，插入深度根据草生长速度及边坡情况而定。两块草皮或土工网采