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张家港立交桥支撑工程
重庆市一横线西段(宝圣立交—张家梁立交段)工程K18+400-K20+780二标段施工工程
张家梁立交现浇箱梁
满堂支架施工方案
编 制:
审 核:
批 准:
中铁隧道集团有限公司一横线西段
二标项目经理部
1.工程概况
1.1地理位置
本项目为城市快速路,项目起点起于石坝子立交18+400处,经跳嶝河,穿越环山山脉形成环山隧道,在林家湾大桥南面200米处下穿渝邻高速形成全互通立交道路终点止于赖家溪大桥。道路宽度30米,全长约2.37km。
张家梁立交原设计方案为移动模架施工,由于张家梁立交变宽桥较多,曲线半径小等原因,无法采用移动模架施工,2011年7月7日设计变更通知单2-SO2-2Q-1 将原移动模架变更为张家梁所有桥梁均采用搭支架施工。
张家梁立交上道桥平面图
桥梁箱梁结构型式统计表
桥名
桩号
联
跨数
结构形式
浇筑形式
梁体结构参数
张家梁立交主线左幅桥
ZA0
ZA0~ZP3
3
3*35
预应力混凝土现浇箱梁
采用斜腹式单箱多室断面,梁高为2.2m。主梁顶板厚25cm,底板厚25cm,腹板厚50cm,施工缝位置为满足锚具构造要求,腹板厚90cm,为增强支点处抗剪能力在支承附近,腹板由50cm加宽至90cm。箱梁纵向均按预应力混凝土A类构件设计。
ZP1
ZP2
ZP3
ZP4
ZP3~ZP6
3
31.5+35+31.5
ZP5
ZP6
ZP7
ZP6~ZP11
5
2*30+31+2*30
ZP8
ZP9
ZP10
ZP11
ZP12
ZP11~ZP14
3
3*40
ZP13
ZP14
张家梁立交主线右幅桥
YA-2
YA-2~YP1
3
3*35
预应力混凝土现浇箱梁
采用斜腹式单箱多室断面,梁高为2.2m。主梁顶板厚25cm,底板厚25cm,腹板厚50cm,施工缝位置为满足锚具构造要求,腹板厚90cm,为增强支点处抗剪能力在支承附近,腹板由50cm加宽至90cm。箱梁纵向均按预应力混凝土A类构件设计。
YP-1
YA0
YP1
YP2
YP1~YP4
3
3*40
YP3
YP4
YP5
YP4~YP9
5
2*29+35+2*32
YP6
YP7
YP8
YP9
YP10
YP9~YP13
4
40.466+3*40
YP11
YP12
YP13
张家梁立交B匝道桥
BA0
BA0~BP5
5
31+4*32
预应力混凝土现浇箱梁
采用斜腹式单箱单室断面,梁高为1.7m。主梁顶板厚25cm,底板厚25cm,腹板厚50cm。箱梁纵向均按普通钢筋混凝土构件设计。
BP1
BP2
BP3
BP4
BP5
张家梁立交C匝道桥
CA0
CA0~CP4
4
4*30
预应力混凝土现浇箱梁
采用斜腹式单箱双室断面,梁高为1.7m。主梁顶板厚25cm,底板厚25cm,腹板厚50cm,为增强支点处抗剪能力在支承附近,腹板由50cm加宽至90cm。
CP1
CP2
CP3
CP4
CP5
CP4~CP8
4
4*30
CP6
CP7
CP8
CP9
CP8~CP13
5
5*32
CP10
CP11
CP12
CP13
张家梁立交D匝道桥
DA0
DA0~DP4
4
4*27
预应力混凝土现浇箱梁
采用斜腹式单箱双室断面和单箱多室两种,单箱双室梁高为1.7m,主梁顶板厚25cm,底板厚25cm,腹板厚50cm。单箱多室梁高为1.7m,主梁顶板厚45cm,底板厚45cm,腹板厚90cm;纵向均按预应力混凝土A类构件设计。
DP1
DP2
DP3
DP4
DP5
DP4~DP8
4
4*27
DP6
DP7
DP8
DP9
DP8~DP12
4
4*30
DP10
DP11
DP12
DP13
DP12~DP16
4
4*30
DP14
DP15
DP16
DP17
DP16~DP19
3
3*32
DP18
DP19
张家梁立交E匝道桥
EZA0
EZA0~EZA3
3
3*35
预应力混凝土现浇箱梁
桥梁采用双幅结构形式。左幅桥采用斜腹式单箱双室断面,右幅桥采用斜腹式单箱单室断面,梁高为2.0m。主梁顶板厚25cm,底板厚25cm,腹板厚50cm,为增强支点处抗剪能力在支承附近,腹板由50cm加宽至90cm。
EZP1
EZP2
EZA3
EYA0
EYA0~EYA3
3
3*35
EYP1
EYP2
EYA3
张家梁立交F匝道桥
FA0
FA0~FP3
3
3*32
预应力混凝土现浇箱梁
采用斜腹式单箱单室断面,两种梁高型式,一种梁高为1.7m,主梁顶板厚25cm,底板厚25cm,腹板厚50cm;另一种梁高为1.5m,主梁顶板厚25cm,底板厚25cm,腹板厚50cm。箱梁纵向均按预应力混凝土A类构件设
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