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第八章 典型液压系统第三节 YA32-200型四柱万能液压系统
一、概述
液压机是锻压、冲压、冷挤、校直、弯曲、粉末冶金、成型等压力加工工艺中广泛应用的机械设备,它是最早应用液压传动的机械之一。按其工作介质是油还是水(乳化液),液压机可分为油压机和水压机两种,本节介绍一种以油为介质的YA32-200型四柱万能液压机。该液压机主缸最大压制力为2000kN。液压及要求液压系统完成的主要动作是:主缸滑块的快速下行、慢速加压、保压、泄压、快速回程及在任意位停止;顶出缸活塞的顶出、退回等。在薄板拉伸时,有时还需要顶出缸将胚料压紧。这时顶出缸下腔保持一定的压力并随主缸一起下行,在一个工作循环内,系统的压力和流量变化很大,因此要特别注意功率的合理利用。
二、工作原理
YA32-200型四柱万能液压机的系统原理(一)主缸运动
快速下行按下启动按钮。电磁铁1YA、5YA通电吸合。低压控制油使电液阀6切换至右位,同时经阀8使液控单向阀9打开。泵1供油经阀6右位。单向阀13只主缸16上腔,而主缸下腔经液控单向阀9、阀6右位、阀21中位回油。此时主阀滑块22在自重作用下快速下降,泵1虽为最大流量,但还不足以补充主腔上腔空处的容积,因而上腔形成局部真空,置于液压缸顶部的充液箱15内的油液在大气压及油位作用下,经液控单向阀14(充液阀)进入主阀上腔。
慢速接近工件加压 当主缸滑块22上的挡铁23压下行程开关2SQ时,电磁铁5YA断电,阀8处于常态位,阀9关闭。主缸回油经背压(平衡)阀10、阀6右位、阀21中位至油箱,由于回油路上有背压力,滑块单靠自重就不能下降,油泵1供给的压力油使之下行,速度减慢。这时主缸上腔压力升高。充液阀14关闭。来自泵1的压力油推动活塞使滑块慢速接近工件,当主缸活塞的滑块抵住工件后,阻力急剧增加,上腔油压进一步提高,变量泵1的排油量自动减小,主缸活塞以极慢的速度对工件加压。
保压 当主缸上腔的油压达到预定值时,压力继电器12发出信号,使电磁铁1YA断电,阀6回复中位某将主阀上、下油腔封闭。同时泵1的流量经阀6、阀21的中位卸荷。单向阀13保证了主阀上腔良好的密封性,主阀上腔保持高压。保压时间可由压力继电器12控制的时间继电器调整。
泄压、快速回程 保压过程结束,时间继电器发出信号,使电磁铁2YA通电(当定程压制成型时,可由行程开关3SQ发出信号),主缸处于回程状态。为了防止液压冲击,保压后必须先泄压然后再回程。 当电液换向阀6切换至左位后,主缸上腔还未泄压,压力很高,卸荷阀11(带阻尼孔)呈开启状态,主泵1的油经阀6左位、阀11流回油箱。这时主泵1在低压下运转,此压力不足以打开液控单向阀14的主阀芯,但能打开阀14中的卸荷小阀芯(见图5-38b),主阀上腔的高压油经此卸荷小阀芯的开口而泄回充液箱15,压力逐渐降低。这一过程持续到主缸上腔压力降至较低值时,卸荷阀11关闭,泵1的供油压力升高,推开液控单向阀14的主阀芯。此时泵1的压力油经阀6左位、液控单向阀9进入主缸下腔;而主缸上腔油液经阀14回油至充液箱15,实现主缸快速回程。
停止当主缸滑块上的挡铁23压下行程开关1SQ时,电磁铁2YA断电,主缸活塞被中位为M机能的阀6锁紧而停止运动,回程结束。此时泵1油液经阀6、阀21回油箱,泵处于卸荷状态。实际使用中,主缸随时都可处于停止状态。三、YA32-200型四柱万能液压机的系统原理(二)
顶出缸17只是在主阀停止运动时才能动作。由于压力油先经过电液阀6后才进入控制顶出缸运动的电液阀21,也即电液阀处于中位时,才有油通向顶出缸,实现了主缸和顶出缸的运动互锁。(看图)
顶出 按下顶出按钮。3YA通电吸合,压力油由泵1经阀6中位、阀21左位进入顶出缸下腔,上腔油液则经阀21回油,活塞上升。
退回 3YA断电,4YA通电吸合时,油路换向,顶出缸的活塞下降。
浮动压边 作薄板拉伸压边时,要求顶出缸即保持一定的压力,又能随主缸滑块下压而下降。这时3YA通电,使顶出缸上升到顶住被拉伸的工件,然后3YA断电,顶出缸下腔的油液被阀21封住。主缸滑块下压时,顶出缸活塞被迫随之下行,顶出缸下腔回油经节流器19和背压阀20流回油箱,使缸下腔保持所需的压边力。图中安全阀18在节流器19阻塞时起安全保护作用。
四、YA32-200型四柱万能液压机液压系统特点
采用高压大流量恒功率变量泵供油,即符合工艺要求,又节省能量。
利用活塞滑块的自重作用实现快速下行,并用充液阀对主阀充液。这种快速运动回路结构简单,使用元件少。
本液压机采用单向阀13保压。为了减少由保压转换为快速回程时的液压冲击,采用了卸荷阀11和带卸荷阀小阀芯的液控单向阀14组成的泄压回路。
顶出缸与主缸运动互锁。只有换向阀6处于中位,主缸不运动时,压力油才能进入阀21,使顶出缸运动。这是一种
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