ju2000e自升式钻井平台结构生产设计优化研究论文.pdfVIP

理论研究 252 JU2000E 自升式钻井平台结构生产 设计优化研究 刘江庆 , 佟铭博 , 韦万庆 , 李俊林 , 李书建 （上海振华重工 ( 集团 ) 股份有限公司 , 上海 200125 ） 摘 要 ：提出了结构生产设计优化对船厂系列建造JU2000E 自升式钻井平台的重要意义，简要介绍了该型平台的结构特点，通过设计优化实例 分析论述了平台结构生产设计优化的思路与方法。 关键词 ：平台；结构；设计；优化 DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.08.221 0 引言 在不影响桩靴底板美观的情况下，充分利用了桩靴底板的自然拼缝预 留开口，起到了临时工艺孔的作用，便于钢砂清理，有效改善了桩靴 JU2000E 自升式钻井平台是由美国FG公司研发并经多次改进 内部施工条件。 而定型的成熟钻井平台，它在全球投产的自升式钻井平台中占有重要 市场地位。近些年来，随着自升式钻井平台建造重心转移到中国，该 型平台已在多家大型船厂形成规模量产。为此，开展该型平台的设计 及工艺优化研究对承建船厂的提质增效别具意义。结构设计是平台设 计的基础工作，结构建造是平台生产的主体工程，平台结构生产设计 优化对降低平台建造成本、提高平台建造质量大有裨益，船厂理应将 其作为平台技术优化研究的重要课题。 1 平台结构特点 JU2000E 自升式钻井平台主尺度~70m X 76m X 9.5m，最大工作 水深~122m，能够适应全球范围各种海域，最大钻井深度~10668m。 图 1 桩靴分段扫砂 口预留板示意图 该型平台结构主要包括主船体、上层建筑、直升机平台、悬臂梁、钻台、 桩靴、桩腿和抬升座。主船体采用双层底结构设计，机械处所设有中 2.2 桩腿围井分段散装板设计 间甲板，主甲板连续贯通；上层建筑设有7层甲板，左右舷分列布置； 平台共有9个抬升座，每个抬升座的搭载都是以竖立状态吊到桩 直升机平台从上层建筑艏部外悬伸出并以管桁架支撑；悬臂梁是以左 腿围井中，然后再水平推入桩腿围井分段的接口位置 （图2 中的粗线 右舷工字强梁为支撑架构的半封闭大型独立结构，可在主甲板面上纵 即为抬升座和桩腿围井分段的接口）。由于抬升座在嵌进桩腿围井结 向滑移；钻台是以井字形布置的大梁为支撑架构的半封闭独立结构， 构过程中会有干涉，特在桩腿围井分段结构中设置了主甲板和围井围 可在悬臂梁钻台支座结构上横向滑移；桩靴为大直径飞碟状板筋结构， 壁板的散装组件 （图2中的阴影区域即为主甲板散 装组件），待抬升 在桩腿完全收回时可完全嵌入到主船体桩腿围井底部凹槽中；桩腿是 座吊装到位后再安装这些合拢散装件，从而避免抬升座吊装时现场临 由齿条、弦管和撑管焊接而成的三角桁架式结构，桩腿下端与桩靴连 时大面积结构挖补。 接，配合齿轮齿条升降系统和液压锁紧系统，实现平台的升降和站立； 抬升座是由高强度厚板拼装而成的独立箱形结构，承载抬升机构和锁 紧机构，嵌入安装于主船体桩腿围井结构中。 2 平台结构生产设计优化 通过三维设计软件进行平台设计，可大大提高设计效率和准确性， 也可为设计优化提供有利条件。我司系列建造的JU2000E 自升式钻井 平台结构全部采用三维建模出图，并从多个方面进行结构生产设计优 化。 2.1 清砂孔及扫砂 口预留板设计 平台分段在涂装前要进行冲砂作业，冲砂后的磨料屑如何快速清 理？各船厂做法不一，传统方法是在舱室底板现场开设临时工艺孔， 待分段清砂、涂装后封补。对此，我们采用了两种优化方案。一是预 留分段底板上的泄放管开孔，待清砂、涂装结束后再装焊泄放管；二 是在泄放管开孔位置及数量不能满足清砂要求时，就在分段底板上设 计预留板板缝，分段建造时预留开口，待清砂、涂装完成后再封装预 留板。此项设计优化涉及主船体双层底、桩腿围井和桩靴共计24个 分段，清砂工艺孔大量减少，分段冲砂、涂装条件大为改善。 桩靴是由顶板、底板和裙边围板围成的封闭结构，若没设计临时 工艺