电装ne传感器在机体上的布置及应用参考.pdfVIP

柴油机设计与制造 Design Manufacture of Diesel Engine 2017 年第1 期 第23 卷（总第158 期） doi: 10.3969/j.issn.167 1-06 14.2017.0 1.009 电装Ne 传感器在机体上的布置及应用 杨春苗，孙宁，杨高平 （上海柴油机股份有限公司，上海200438 ） 摘要 通过分析目前Ne 传感器置于飞轮壳内部的弊端，提出了开发将Ne 传感器置于机体 内部的要求。通过方案设计分析，和一些列试验验证，完成了开发目标。 ： 关键词 Ne 传感器 转速信号盘 曲轴 机体 The Application of the Denso Ne Sensor Fixed in the Cylinder Block Yang Chunmiao, Sun Ning, Yang Gaoping Shanghai Diesel Engine Co., Ltd., Shanghai 200438, China） Abstract: Based on the analysis of the internal defects in current Ne sensor which fixed on flywheel shell,Proposed to the development that the Ne sensor installed inside the cylinder block;By analyzing the scheme design,and a series of experiments,Completed the development goals. Key words: Ne sensor, speed signal panel,crankshaft, block 1 前言 遍采用分动箱结构 （特别是推土机，分动箱一般为 传感器是 能感受规定的物理量，并按一定规 推土机厂家自制），Ne 传感器的布置遇到一定的困 律转换成可用输出信号的器件或装置。简单地说， 难。另外，由于工程机械采用的飞轮飞轮壳种类繁 是把非电量转换成电量的装置[1] 。Ne 传感器就是曲 多，如果将Ne 传感器装在飞轮壳上，会造成较多 轴位置传感器，用于检测曲轴转角和输出发动机转 专用件，大大增加发动机生产的管理成本。现有方 速信号。对于电装系统，曲轴位置传感器可以安装 案将 Ne 传感器放在飞轮壳上，由于在使用过程 。传感器单元 飞 ，造 在靠近曲轴正时齿轮或飞轮的位置 是 中， 轮与离合器摩擦的铁屑会被传感器吸附 电磁感应型 MPU）。当曲轴上安装的发动机转速 成传感器有一定的故障率。 脉冲信号通过传感器时，传感器内线圈的磁场发生 基于以上现状，如将曲轴位置传感器安装在靠 变 ，从而产生电压。电压可与检测信号一样由发 近曲轴前端的正时齿轮上，将导致发动机前端轮系 动机控制器检测到。 的更改，由于此更改是在成熟机型上进行，对现有 2 现状 产品配套和市场上的产品影响太大，故不考虑实 根 ，在新开发 114 电控发动机的初始设计是为车用发动机考 施。 据以上原因，提出了另一种方案 虑，基于电装系统，将Ne 传感器安装在飞轮壳上， 柴油机上采用，将传感器置于机体上，在曲轴上安 ， ： 在飞轮上对应的位置打了 60 －4 ）个信号孔 缺的4