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NS模型的随机特性及其在LWR模型中的应用.pdf

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中文核心期刊 微计算机信息 测控自动化 年第 卷第 期 ( )200723 1- 控制系统 《 》 1 文章编号 1 :1008-0570(2007)01--0092-02 模型的随机特性及其在 模型中的应用 NS LWR 山东科技大学邹 杰 刘国林 朱凤春 柳 林 ( ) 摘要 本文改进了微观一维随机元胞自动机交通流模型 模型 的控制规则 将 模型中的随机特性作为一个随机参量 ( ) , : NS NS 运用到宏观一阶连续交通流模型 模型 中 重新构建了 模型的交通流基本图 在实测交通流数据基础上 应用 ( ) , 。 , LWR LWR NS模型和引入随机参量的 LWR模型进行了计算机模拟和分析。 关键词 模型 模型 随机特性 交通流基本图 仿真 :NS ;LWR ; ; ; 中图分类号:TB126;U121 文献标识码:A Abstract: 技 ofbothmodels. 术 随机减速规则 在概率 下 ;() : , 3 p v(t+ΔT)=max{v(t+ΔT)- (t+ΔT)=g 1引言 s ;()车辆运动: 1,0} 创 4 x(t+ΔT)=x(t)+v(t+ΔT) 交通流理论是一门运用物理学和数学工具描述交通特性 本文通过改进 模型的控制规则 将其随机特性引入 NS , 的科学 上世纪中叶 和 以及 分 。 , LighthillWhithamP.I.Richards 模型中 重构了 模型的交通流基本图 基于实测交 新 LWR , LWR 。 别对连续交通流模型进行了研究 并采用流体力学中的质量守

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