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NS模型的随机特性及其在LWR模型中的应用.pdf
中文核心期刊 微计算机信息 测控自动化 年第 卷第 期
( )200723 1-
控制系统 《 》 1
文章编号 1
:1008-0570(2007)01--0092-02
模型的随机特性及其在 模型中的应用
NS LWR
山东科技大学邹 杰 刘国林 朱凤春 柳 林
( )
摘要 本文改进了微观一维随机元胞自动机交通流模型 模型 的控制规则 将 模型中的随机特性作为一个随机参量
( ) ,
: NS NS
运用到宏观一阶连续交通流模型 模型 中 重新构建了 模型的交通流基本图 在实测交通流数据基础上 应用
( ) , 。 ,
LWR LWR
NS模型和引入随机参量的 LWR模型进行了计算机模拟和分析。
关键词 模型 模型 随机特性 交通流基本图 仿真
:NS ;LWR ; ; ;
中图分类号:TB126;U121 文献标识码:A
Abstract:
技 ofbothmodels.
术
随机减速规则 在概率 下
;() : ,
3 p v(t+ΔT)=max{v(t+ΔT)-
(t+ΔT)=g
1引言 s
;()车辆运动:
1,0}
创 4 x(t+ΔT)=x(t)+v(t+ΔT)
交通流理论是一门运用物理学和数学工具描述交通特性 本文通过改进 模型的控制规则 将其随机特性引入
NS ,
的科学 上世纪中叶 和 以及 分
。 ,
LighthillWhithamP.I.Richards
模型中 重构了 模型的交通流基本图 基于实测交
新 LWR , LWR 。
别对连续交通流模型进行了研究 并采用流体力学中的质量守
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