轨电位限制装置常合闸问题浅析论文.pdfVIP

机电工程技术2017年第46卷第04期 电力电工 DOI:10.3969/j.issn. 1009-9492.2017.04.040 轨电位限制装置常合闸问题浅析 牛二兵 （天津市地下铁道运营有限公司，天津 300130） 摘要：随着轨道交通事业的发展，地铁回流系统中轨电位限制装置的采用也越来越普遍，而轨电位限制装置动作合闸会导致产 生杂散电流，对地网和车站金属结构产生腐蚀，影响地网和车站金属结构的使用寿命，直至影响到车站的使用寿命。通过对轨 电位限制装置合闸问题原因分析并提出相应解决措施，以期避免杂散电流的产生。 关键词：轨电位限制装置 （OVPD）；钢轨电位；杂散电流；故障处理 中图分类号： 文献标识码：A 文章编号：1009 －9492 ( 2017 ) 04 －0153 －03 U231.8 AnalysisoftheSwitchingProblemofRailOver-Voltage ProtectionDevice NIU Er-bing （Tianjin Metro Operation Co. ，Ltd. ，Tianjin 300130 ，China） Abstract: With the development of rail transit ，the use of rail over-voltage protection device is becoming more and more popular. Rail over-voltage protection device switch can lead to stray current and corrosion on the ground and station metal structure ，and affect the service life of the ground net and station metal structure ，in the end ，it will affect the service life of the station. This paper analyzes the switching problem of rail over-voltage protection device ，and puts forward the measures to solve these problems ，in order to avoid the generation of stray current. Keywords: OVPD ；rail voltage ；stray current ；fault processing 0引言 在地铁直流牵引供电系统中，为了减少杂散 电流的泄露，牵引系统采用不接地的设计方式， [1] 走行轨作为负极回流导体 ，在列车实际运行中， 由于走行轨对地绝缘安装，钢轨与地之间存在过 渡电阻，钢轨电位会升高，当电位过高时，容易 对人员造成危害。鉴于这种情况的存在，在实际 应用中，安装一套钢轨电位限制装置 （Rail Over-Voltage Protection Device ，OVPD），以限制 钢轨的电位，避免电位超过安全限值，当电位超限 时，此装置就会发生动作，将钢轨与地进行短接， [2] 从而保证乘客的安全 。 1OVPD设计原理 图1 TracFeed VLD 钢轨电位限制装置基本设计图 以某城市轨道交通系统所采用的TracFeed