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以下為期末考試題庫內容：請先行準備? 在我國都市計畫定期通盤檢討實施辦法第三章「公共設施用地檢討標準」中，列舉的檢討項目有哪些項類？兒童遊樂場 公園：含閭鄰公園、社區公園。 體育場所。 學校：含國民小學、國民中學、高中及高職。 市場：含零售市場及批發市場。 政府機關、公共建築、公用事業。 停車場。 道路、綠地。 其他公共設施。 ? 影響公共設施需求的因素，可分為以下各項：(1)風俗習慣、(2)國民所得、(3)時間支配、(4).服務範圍，請分別說明其內容。至於影響公共設施需求的因素，可分為以下各項： .風俗習慣―― 　　不同種族、風俗、民情對於公共設施的需求也不盡相同，如宗教設施的教堂、寺廟等在東、西文化中，即有不同的重要性。 2.國民所得―― 　　公共設施為生活水準的指標，而國民所得又是影響生活水準的基本要件。因此，隨著國民所得的提高，該社會必須提供的公共設施也愈多元與豐富化。 3.時間支配―― 　　市民對生活時間支配的能力，將隨著生產力及國民所得等經濟性因素的改善而提高。例如：高所得社會的休閒時間較充裕，對遊憩性公共設施的需求也相對提高。 4.服務範圍―― 　　可及性是衡量公共設施服務範圍的綜合性指標，通常公共設施可依照屬居民期望的使用頻率來界定其服務範圍。一般而言，屬基礎性的公共設施如市場等，係居民日常生活所必須，故其使用頻率也較高。因此，市場與住宅區的距離即必須在使用者可忍受的範圍內。而如醫院、行政中心等非日常必須的設施，其服務範圍則大於前者。 　　? 設置?路外停車場?的設計作業要點，有哪些事項？ 停車需求高的土地使用區位，如：商業區。 交通流量高的幹線道路週邊地區。 行人徒步區的週邊地區。 大型商場或娛樂設施的週邊地區。 遠離交通繁忙的交叉路口。 公共交通場站的週邊地區。 設置?人行步道系統?設計，應考慮的基本原則為何？ 連續――都市地區的步道系統必須連續而不中斷，以免造成步行者受車輛干擾或降低步行品質。 安全――步道與車道或其他交通工具的軌道間，必須適度隔離，或設置適當的保護措施，以確保行人安全。 舒適――為了提供步行者舒適的步行經驗，步道系統的設計，必須考慮其材質、充足的空間以及適當的休息或服務設施。 便捷――避免迂迴的步行路徑，提供便利、直接的步行環境。 美觀――步道的設計、施工及沿途景觀的規劃，必須創造優良的視覺景觀條件。 都市活動反映在都市交通運輸需求上，常有?集中性?、?大量性?、?規律性?三大特性，請分別說明之。集中性――都市土地使用在空間分布上的不均衡，如商業中心區即比市郊住宅區，容易產上空間上的集中效果，在通勤時段中，也較容易產生時間上的集中性。 大量性――都市的交通需求與都市人口一般呈現平方的正比例關係。因此，人口規模大的都市，其交通運輸需求往往遠大於次級規模的都市。 規律性――都市活動在時、空上常會呈現某種程度的規律現象，而都市交通運輸需求也同時會出現相似的情況。 請以簡要圖文說明常見的路網形狀部分有哪些種類？各類型路網有何優缺點與特質?一、棋盤式或格柵式(grill)路網 (一)優點： 形式簡單、整齊劃一，地理環境及方位容易辨認。 建築基地配置、設計及分割均方便。 公共設備管線容易配合。 都市土地使用可均勻分布。 (二)缺點： 不適用於起伏變化較大的地形。 街道景觀單調。 對角線聯絡不易。 道路系統分級規劃不易。 交叉路口較多，影響行車速率。 二、輻射形環狀路網(Radial Type) (一)優點： 1.容易適應地形起伏變化。 2.縮短對角地區路線交通距離。 3.容易形成核心發展形態，可提高市中心地區的可及性。 4.建築配置及設計較富變化。 (二)缺點： 1.聯絡對角線之交通，易選擇穿越輻射中心，造成中心地區道路負荷增加。 2.部分銳角交叉路口，影響行車安全。 3.街廓規模不一，土地分割、利用較不易。 4.道路面積增加。 5.公共設備管線配合較難。 三、幾何型路網(Geometrical Arrangement Type) (一)優點 1.街廓面積最大的條件下，可獲得最短的周邊道路長度。 2.可以幾何單元形態重複發展，規劃簡便。 3.配合非幾何形的自然地形條件，可獲統一與變化的調和效果。 (二)缺點： 　　1.不適應具起伏變化地形。 2.公共設備配合不易。 ?四、有機型路網(Organic Pattern) (一)優點： 1.可順應地形，符合多樣化的地形條件。 2.整地、水土保持等配合工程費較經濟。 3.對自然地形地物破壞程度最低，可兼具保護環境功能。 (二)缺點： ??? 1.道路長度增加。 ??? 2.容易喪失方向感，造成使用者困擾。 ??? 3.雜項配合工程技術較複雜。 五、複合型路網(Composed Type) 依據地區性的地形條