汽车零部件生产企业现场管理研究.docVIP

　　汽车零部件生产企业现场管理研究 摘　 要 生产现场是企业生产、技术、质量、成本、交货期、物质、设备、安全、劳动环境等各项管理的落脚点，优化现场管理不仅是提高企业素质，增强企业发展能力的客观需要，实现企业整体优化管理的客观需要，也是增强职工自己参与管理的意识。科学优化生产现场管理是推动企业管理现代化、全面提高企业素质和管理水平的必然要求。 关键词：生产现场；管理；优化 1 引言 1.1论文的研究背景 随着中国经济持续、健康发展，汽车工业作为国家的支柱产业仍将快速发展，这是汽车零部件制造业发展、壮大的历史性机遇，同时，也面临着严峻的挑战。随着市场经济的深入发展，汽车零部件行业的竞争、兼并愈演愈烈，而且，汽车零部件制造水平升级迅速，已向无人化、柔性化、集约化方向发展。因此，唯有技术创新，掌握核心技术，才能占据市场的制高点；唯有做大做强，不断进取，才有企业生存和发展的一席之地。 1.2论文的研究内容： 该论文研究的对象为汽车零部件企业的现场管理，如何优化现场管理，主要是指运用精益生产，TPM，5S，6∑等现代化现场管理手段。对生产要素进行合理调配，从而提高现场管理的效率，降低制造成本，优化生产环境，以达到优质、低耗、高效的目的。现场管理优化不仅仅是指企业制造部门对现场的管理，而是强调企业各个有关管理部门如何围绕制造部门提供各种支持，对生产现场进行持续改进，使现场管理不断优化。应当强调的是，现场管理优化不仅是优化生产秩序和生产环境，更要注重对生产现场人员的更深层次的管理，强调提高现场人员的综合素质，充分调动现场管理人员的积极性来优化生产力诸要素。良好的现场管理水平是汽车零部件企业真正的核心竞争力所在。 1.3论文研究的目的和意义 中国的汽车及汽车零部件市场从这几年看已经发生了明显的变化，中国目前是世界上最大的汽车生产国和销售国。据统计2013年中国的汽车产销量双超2000万辆约2200万辆左右，连续5年蝉联世界第一。远远将产销量世界第二的美国（1500万辆）抛在了身后。中国已然成为世界最大的汽车产销市场这已成为一个不争的事实。反观美国100多年汽车市场的历程，不禁会联想到当今的中国的汽车市场，在近几年持续井喷之后，中国汽车市场将会进入一个漫长的整合历程，美国汽车市场经过近百年的优胜劣汰和整合，从过去的几十个汽车生产厂商到目前的3大汽车公司，通用，福特，克莱斯勒。中国的汽车市场从发展的客观规律来看将来势必会进行整合。而汽车零部件市场亦是如此。既然市场的客观规律已经决定了发展的趋势，那么接下来就看企业如何提高自己的核心竞争力了，在激烈而又残酷的市场竞争当中生存下来。制造型企业的核心竞争力在哪里？绝大多数企业都将其主要的物力、财务和精力等投入到了市场销售管理当中，以至于忽视了对生产现场的管理。然而制造型企业真正的核心竞争力就在企业的现场。汽车零部件企业的销售和一般消费品的销售有所不同，一旦企业承接了订单与客户的合作基本都在5年以上，是一种大批量的生产，而且汽车涉及到最终客户的生命财产安全，所以稳定的产品质量和产量，高效低成本是零部件生产企业的核心竞争力所在。汽车零部件企业的利润来自他的规模，和产品质量的稳定，如果现场管理混乱不堪，产品的质量受到影响，不但生产成本上升，更有可能承接不到后续的订单，甚至被处罚的倾家荡产。因此，现场管理对汽车零部件企业尤为重要。现场管理要求企业对日常生产经营进行调节和监督，管理的重心在企业内部，其重要作用在于降低成本和减少无效劳动，西方经济学家科斯在阐述《企业的性质》时曾经指出，企业之所以存在，关键在于交易成本的节约。在企业生产的现场，产品和原材料要经过一系列不同的加工环节，需要众多员工之间的协调配合，这种员工之间的相互协作本身就是一种交易关系，一定会产生一定的交易成本。所以，在生产过程中如何优化人、财、物和信息等生产要素的配置，将成为企业增收降耗的关键。从管理学的发展历程来看，现场管理最早可以追溯到泰勒的科学管理时代，正是由于泰勒推行了一系列科学的管理方法，才加速了企业生产自动化、标准化和社会化的进程。因此，提高汽车零部件企业的现场管理能力，就是提高汽车零部件企业的核心竞争力，把现场变为市场，对于企业能在激烈的市场竞争环境中得以生存有着特别重要的意义。 2汽车零部件企业生产现场管理的内容 生产现场是企业的第一线，是生产力诸要素构成的制造产品的生产作业活动场所。生产现场是生产要素的结合点，也是人员、生产、技术、质量、成本、物质、设备、安全、劳动环境等各专业管理的落脚点。现场管理水平是企业管理水平的集中反映，提高生产现场管理水平是实现企业经营管理目标的保证。对于制造型企业，特别是汽车零部件生产企业，现场就像企业的一面镜子，直接反映了企业的管理水平和产品质量。简单来说生产现场管理的环节为“人、机、料、法、环、