外围油田井排路的优化简化.pdf

第32卷第6期 (2013．06)(基建管理) 外围油田井排路的优化简化 李想 大庆油田采油九厂 摘要：在外围油田井排路的建设中，要深刻剖析不同开发规模的区块，确定合理的井排路 建设模式；针对不同地面环境的区块，采用提高道路标准，延长道路使用寿命的建设模式。从 常规井排路优化简化入手，取消井排路边沟，压缩路基宽度，优化钻井路线，减少征地，充分 达到降低投资的 目的。今后井排路建设应考虑区块的建设规模，因地制宜，综合考虑各种因 素，达到最佳井排路建设模式。 关键词：井排路；建设模式；百万吨产能投资 doi：i0．3969／j．issn．1006—6896．2013．6．060 大庆油田采油九厂在 “十一五”期间伴随着两 纠纷 。 大主力区块敖南油 田、齐家北油田相继投产，井排 (3)简化常规井排路标准，压缩常规井排路路 路建设数量及规模大幅增长。截至2012年9月，采 基宽度。大庆外围油田常规井排路路基宽度为6．5m， 油九厂所管辖的油田内已建各种道路1378．72km。 为了减少 占地 ，可将路基宽度减为4．5m，减少 占 地宽度 2m，并在不大于300m的间隔内设错车 1 井排路建设现状及存在的问题 道，或者在道 口处设错车道。常规井排路路基宽度 (1)新开发区块多，较分散，加之滚动开发给 压缩后 ，每千米减少 占地约2000m，减少土地费 道路建设标准的确定增加了困难 ，导致后期的维护 用约20万元。 费用大增。大庆油田采油九厂所管辖的长垣以西外 (4)减少路基边沟的设置，通过增设过水涵洞 围油田，区域 内地理条件较为复杂，同时面临着整 疏通路两侧雨水。在常规井排路建设中，为了避免 装油 田与零散小区块同步开发建设的现状 。 路基阻水 ，常常在路基较高一侧设边沟及过水涵 (2)常规井排路使用年限较短，致使后期维护 洞 ，为减少边沟 占地，在路基阻水段增设过水涵 和改造T程量大。尤其在春融期路面比较脆弱，加 洞。这种方法使每千米道路减少边沟 占地3500m， 之射孔 、压裂、作业和基建大吨位车辆在集中时间 节约费用35万元。 内反复作用在新建的道路上，最终使道路严重超负 (5)优化前期钻井路线，达到三线合一。进行 荷工作，缩短了道路使用寿命。 超前规划设计 ，使钻井路线与后期产能井排路、通 (3)常规井排路建设需设置边沟，导致了征地 井路吻合，达到油公司规定的节省土地费10％的用 费用的增加，给农 田及植被带来一定污染。 地成本 目标。 (4)前期钻井和后期建设经常产生重复性征 地，浪费了大量的资金。 3 建议 (1)从常规井排路优化简化人手，取消井排路 2 建设新思路 边沟，压缩路基宽度 ，优化钻