start-stop系统标定策略对整车油耗及排放影响的试验研究咨询.pdfVIP

下载本文档

6
0
约1.23万字
约 4页
2017-07-12 发布于湖北
举报
版权申诉

start-stop系统标定策略对整车油耗及排放影响的试验研究咨询.pdf

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

start-stop系统标定策略对整车油耗及排放影响的试验研究咨询.pdf

V01．34 第34卷第2期 No．2 2017年4月内燃机与动力装置I．C．EPowerplant Apr．2017 【试验研究】 Start-Stop系统标定策略对整车油耗及排放影响的试验研究唐为义 (奇瑞汽车股份有限公司，安徽芜湖241009) 摘要：基于NEDC测试循环工况，分阶段研究了起停在不同的标定策略下对排放和油耗的影响。试验结果表明：对于不同的起停功能开启时刻，在高温情况下开启对排放水平有改善，低温情况下开启可以降低油耗水平：低温下怠速停机不利于催化器快速起燃导致排放恶化；低温下重复启动空燃比加浓也影响排放水平。关键词：智能起停；油耗；排放 DOI：10．19471／j．cnki．1673—6397．2017．02．003 onthe of CalibrationonVehicle Study ImpactStart——Stop Strategy Fuel andEmission Consumption TANG Wei—。yi Automobile (Chery Co．，Ltd．，Wuhu241009，China) onthe influenceofthe Abstract：BasedNEDC(New EuropeanDrivingCycle)testcycle，the emissionandfuel underdifferentcalibration wasstudied． onthe consumption strategies start—stop Thetestresultsshowed thedifferent function that：for start—stop opentime，underhightemperature conditionstoenable emissionlevelwas atthelow function，the start—stop improved，andtempera— toenable fuel was isnotconducive turecondition start—stopfunction，theconsumptionreduced；it tothe converterfast at idletoenable itwill catalytic ignitionlow—temperature start—stop，meanwhile becauseoftherichlambdafactoratthe l