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基于驾驶员操作行为的载货车燃油经济性分析咨询.pdf
第34卷第2期 V01．34No．2
2017年4月 7
内燃机与动力装置I．C．E＆Powerplant Apr．201
【试验研究】
基于驾驶员操作行为的载货车燃油经济性分析
刘伦伦坩。郝鹏飞1’2，曾超1’2。李艳君1’2
(1．内燃机可靠性国家重点实验室，山东潍坊261061；
2．潍柴动力股份有限公司，山东潍坊261061)
摘要：针对特定区域营运的载货车．利用CAN卡数据采集设备采集了其实际运行工况下的
路谱，运用Matlab软件对路谱数据中的发动机转速、扭矩、油门开度、喷油量等参数进行了分析，
根据分析结果对驾驶员操作行为进行了优化，优化后整车百公里油耗降低8．7％，优化效果明显。
关键词：驾驶员操作；燃油经济性：Matlab软件：路谱分析
DOI：10．19471／j．cnki．1673—6397．2017．02．005
ResearchonTruckFuel Basedon Behavior
Economy Driving
LIU
Lun-lunl一，HAO Cha01”，LI
Peng—feil一，ZENGYan-junl，2
of
(1．StateKeyLaboratory 261061，China；
EngineReliability，weifang
2．WeiChaiPower
Co．，Ltd．，Weifang261061，China)
data
collectsthetruck7Sreal CAN—Card
Abstract：This
paper drivingcyclebyusing acquisition
the of ofthethrottleandfu—
parametersspeed，enginetorque，level
equipment，andanalyzes engine
el thesoftwareMatlab．Thebehaviorwasmodifiedbasedonthea—
injectionquantitybyusing driving
itcanreduce 8．7％．The resultsindicatethat
results．and fuel
nalysis consumptionby optimization
this methodhavean effect．
optimum obviouslyoptimal
Behavior；Fuel Sof
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