推力器状态监测系统.pdfVIP

综合信息 在 30 ～80℃之间，并设置一个 择性催化还原反应)系统。考虑到 力器元件的损坏、滑油减少和密 在90℃时可 自动安全断开装置。 该船装载货品的特殊性，其设计 封装置渗漏 ／故障的早期警报； 该机的使用是从顶部借助于一个 要明确有关安全和环境保护两方 还能提供有助于优化推力器运行 能保温并向内部放出蒸汽的盖子 面的重要性，而且该船的设计在 参数和高效地控制检修时问表的 以及一个用于放人清洗件的可活 许多方面都是独特的。 重要信息。当推力器运行状态开 动吊篮。控制器则设置在前面板 该船预计于2013年交船，届 始出现任何变化时，该系统的实 的上方易使用的地方。 时，将为瑞典的核电站运送核燃 时反馈功能可重点强调这些变 Wilhelmsen船舶服务公司指 料并把核电站的放射性核废料运 化，使操作人员能很快的注意到 出，Unitor超声波清洗机将与排 送到SKB公司的工厂进行无害 这些警报而不致在今后的检修中 水装置、盖子以及用于确保固定 化处理 。 才发现问题，这样就能及早地采 到地板上的不锈钢底座一起供 取预防性措施 。 推力器状态监测系统 货 ，而且若需要，该公司可为其更 Kittiwake开发公司认为 ，掌 换脉冲发生器。另外，该公司还可 握推力器状态对钻井作业十分关 为该机提供一整套 自制的适应环 键 ，可及早避免因排除故障所带 保的清洗化学品。 来的全部费用。ThrusterSCAN系 新型运载核燃料和 统不仅能预报推力器的故障和更 有效地使用滑油，同时能表明推 核废料船舶 力器运行状态的效果，传达参数 调整以延长使用寿命。若假定推 力器以百分之百功率、百分之百 时间运转时，该系统还能基于推 英 国 Kittiwake开发公司最 力器的运行状态，而不是操作时 近推出的ThrusterSCAN，是一款 问来拉长维修间隔。该系统能简 用于近海工程船舶的推力器状态 单的作翻新改进并与船上现有的 瑞典 的sKB一核燃料和核 监测系统，可预告推力器出现的 状态监测系统相容，可连续地监 废料处理 公司 ，已与荷兰 的 故障，并可实现预防性维护和确 测磨损碎片、水侵入和滑油质量， Damen造船集团签订合同，将建 保防止推力器代价高昂的停机现 可使维修人员能快速、有把握地 造一艘运载核燃料和核废料船 象，从而提高推