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缟分形天线 李勇 王友善杜星文 (哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所，哈尔滨150080) 摘要在星际探刺中，太阳帆是最具前景的推进器．其推力主要来自光压而不是太阳风。分形 天线具有结构灵活、宽频／多频和高阻抗的特点，适合深空通信。本文将太阳帆、印刷工艺和分形理 论相结合，提出“缟分形天线”的概念。它与克气抛物面天线相比，具有精度要求更低、寿命更长、形 式灵活多样井可实现多频段通信等优点。线帆舍一，可以降低发射成本、简化探测嚣的结构、提高 通信质量和增加系统可靠性。 关键词缟结构，太阳帆，分形，天线，抛物面。 状部件组成。Gossamer原义指能在空气中飞舞的蛛丝之类的纤弱的东西，后引申为薄纱。缟，本义是一种 细白的生绢。《资治通鉴》中的“强弩之末势不能穿鲁缟”，形象说明了缟的轻薄。因此，笔者将。Gossamer structure”泽为“编结构”o 缟结构比现在的机械装置有更多的优点和利益：1)质量轻，体积小；2)降低运载工具的尺寸和发射成 本；3)体积的减少和展开复杂性的降低可以提高系统的可靠性；4)在深空探测中，缟结构是最具前景的推 进工具和通信工具。 缟结构可用于外层空间天线、地球辐射仪、雷达、太阳能集中器、望远镜、遮阳板、太阳帆、太阳能电池阵 列和宇宙飞行器支柱等。其中，空间充气天线和太阳帆是当前的两大热点，因为天线要求具有很高的表面精 度而太阳帆要求面密度非常小。形状精度和面密度是缟结构的两大关键技术。 在未来的星际探测中，需要千米级的太阳帆和巨型天线。近年来，有些人提出将太阳帆飞行器的动力与 通信相结合，以降低发射成本、简化探测器的结构。Wriest提出多功能薄膜的概念，将太阳能电池、天线、传 J。 形状之间相互转换(2004)¨J。Khayatian提出，利用帆面制作菲涅耳天线(2004)【4 由此看来。将太阳帆与充气天线合二为一，是未来星际探测飞行器设计的一个趋势。 1太阳帆 从目前看来，预期有三种主要技术可以实现星际旅行，它们是：物质一反物质推进、核动力和太阳能帆 板。目前，最受关注的推进方法是太阳帆”1。 首先．太阳帆探测器不需要随身携带推进器和燃料，这样可以提高有效载荷能力和降低旅行时间。其 次。太阳帆的速度随着时间的推移，会越来越高，最终能够飞出太阳系，进行星际旅行。最后，在薄膜材料、新 型高温帆板基体和轻质梁方面的进展使帆板具有高性能、低成本的潜力，使太阳帆板成为一种高收益的太空 运输技术。 1．1太阳帆的动力主要来自光压 太阳帆的动力来源为光压和太阳风。 根据量子力学理论，光子具有大小的动量(是普朗克常数，为波长)，从而形成光压。太阳光的压强是很 微小的，绝对黑体受到的光压只有4．55X10一N／m2。假设太阳光以的角度照射在面积为的太阳帆的帆面 上bJ．并考虑帆与太阳距离的影响…J，则产生的推力为： 166 日=(1-I-，／)wAc。1(竽r鼢2a (1) 式中 o R一阳光产生的推力，N r／一帆面的反射效率； ∞一1Au的距离上的太阳常数，1353W／m2； c一光在真空中的速度，3×108m／s； 70一地球到太阳的距离，1AU； ，一太阳帆到太阳的距离．AU。 太阳在电磁波辐射的同时，还进行粒子辐射(主要为电离氢和电离氦)，形成太阳风一速度为(0．3～1) x106m／s的气流，其密度在1AU处为1～30X106个氢原子／m3并近似地与距离的平方成反比。太阳风的 速度在太阳系范嗣内大致保持不变【7J。假设太阳风以a的角度和速度v冲击在面积为A的太阳帆的帆面上， 并被以速度∞v反射回去。根据动量守恒定律，其产生的推力为： L 盖(7FZV)2 在帆面法线方向，可改写为 m(1+∞)vcosn=～ 而 m2nMA“fr01‘C08口