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第七章 典型液压传动系统 第一节 组合机床动力滑台液压传动系统 一、机床概述 组合机床是一种高效率的专用设备，它由具有一定功能的通用部件和一部专用部件组成，加工范围较广，自动化程度较高，在机械制造业的成批和大量生产中得到了广泛的应用。 动力滑台是组合机床上用以实现进给运动的一种通用部件，根据加工需要滑台可以装上各种用途的主轴头，以完成钻、扩、铰、镗、刮端面、倒角、铣削及攻丝等工序。动力滑台由液压缸驱动，在电器和机械装置的配合下可以完成各种自动工作循环。 这个系统在机械和电器的配合下，能实现“快进——工进——停留——快退并原位停止”的自动工作循环。 快进 一工进 二工进 停留 快退并原位停止 二、工作原理 1 快进 按下启动按钮，1DT通电，顺序阀因系统压力不高处于关闭状态。 进油路：变量泵1 单向阀2 换向阀3（左位） 行程阀8（右位） 液压缸10左腔。 回油路：液压缸10右腔 换向阀3（左位） 单向阀11 行程阀8（右位） 液压缸10左腔。 变量泵输出最大流量，液压缸作差动连接。 2 第一次工进 挡块压下行程阀，系统压力升高，顺序阀打开，变量泵自动减少其输出流量，1DT仍然通电。 进油路：变量泵1 单向阀2 换向阀3（左位） 调速阀4 电磁阀6（右位） 液压缸10左腔。 回油路：液压缸10右腔 换向阀3（左位） 顺序阀12 背压阀13 油箱。 3 第二次工进 进油路：变量泵1 单向阀2 换向阀3（左位） 调速阀4 调速阀5 液压缸10左腔。 回油路：液压缸10右腔 换向阀3（左位） 顺序阀12 背压阀13 油箱。 4 死档铁停留及动力滑台快退 碰到死档铁后停止前进，液压系统的压力进一步升高，压力继电器发出信号，1DT断电，2DT通电，这时系统压力迅速下降，变量泵流量又自动增大。 进油路：变量泵1 单向阀2 换向阀3（右位） 液压缸10右腔。 回油路：液压缸10左腔 单向阀11 换向阀3（右位） 油箱 。 5 动力滑台原位停止 档块压下终点行程开关，电磁铁1DT，2DT，3DT全部断电，换向阀3处于中位，液压缸两腔封闭，滑台停止运动。 卸荷油路：变量泵1 单向阀2 换向阀3（中位） 油箱。 三、动力滑台的液压系统主要由下列基本回路组成： （1）由限压式变量“叶片泵——调速阀——背压阀”组成的容积节流调速回路； （2）差动连接式快速运动回路； （3）电液换向阀式换向回路； （4）行程阀和电磁阀式速度换接回路； （5）三位换向阀式卸荷回路。 四、特点 （1）系统采用了“限压式变量叶片泵——调速阀——背压阀”式调速回路，能保证稳定的低速运动（进给运动最小可达6.6mm/min），较好的速度刚性和较大的调速范围（大约100），启动时、快进转工进时前冲量都比较小，死档块停留时便于利用压力继电器发出信号，在液压缸中不至于出现过大的压力。 （2）系统采用了限压式变量泵和差动连接式液压缸实现快进，能量利用经济合理，没有溢流损失，故能量损失小。 （3）系统采用了行程阀和顺序阀实现快进转工进的换接，不仅简化电路，而且动作可靠，换接精度也比电气控制式的高。两次工作进给之间的换接，则由于工作进给速