御景水岸空港价值研究(改)孙博群,郭琳.ppt

2008诺贝尔经济学奖获得者—保罗克鲁格曼国际贸易和新经济地理学产业聚集区“中心与边缘”区域结构 大型shoppingmall---翔天廊 国际博览馆 日本关西机场内部日行关西机场酒店 关西机场附近Gate Tower hotel 关西机场附近的临空观光城SEACLE 关西机场附近的临空观光城SEACLE 关西机场附近的outlet 关西机场附近的outlet 关西机场附近的outlet 北京航空城：集酒店、会展、休闲高端别墅区一体 首都机场免税店 机场周边酒店 机场周边酒店 机场周边高尔夫球场 会议中心、新国展中心 博物馆 虹桥机场 机场免税店 虹桥机场周边酒店 虹桥机场周边的公园 虹桥机场周边高尔夫球场 虹桥周边的会展中心 2005年各区别墅成交比较： 市中心别墅供应量极少，空港区域距离市区最近，价格处于各板块领军地位 目前宝安机场各项规模指标仅为北京或上海机场规模的一半，未来还有很大发展空间。 北京和上海空港区域别墅特征总结1：城市空港年客运总量超过4000万人次 1、起步早：发展时间较早，均为城市别墅市场发展较早的区域之一； 2、国际客户支撑：有大量的涉外客户，早期依靠涉外力量带动片区别墅发展，别墅售价、租金及出租率均较高，国际性较强； 3、距离较近：空港别墅区距离机场约15~20公里左右； 本项目不具体此条件 本项目共性条件 本项目所在区域别墅发展历史不足，国际客户欠缺，项目发力还需依靠一定的区域发展及外界推动力，具备一定的未来发展前景。 北京和上海空港区域别墅特征总结2：外籍客户资源较多，别墅区发展时间长 未来可预期 启示：航空新城是未来中心，发展潜力巨大 价值实现需要依托多方面条件 国际空港价值对本项目借鉴意义： ——重在未来发展价值 1、提升区域在城市的地位； 2、带动经济产业发展前景； 3、激活区域房地产市场发展前景。 趋势，航空改变世界 前景，空港城市CBD 居住，豪宅聚集空港 深圳，航空新城——中心门户国际生活圈 1.发展定位 深圳航空新城 航空新城 前海中心 罗湖 福田中心 华侨城 后海 城市地位：航空新城，与前海中心共同铸就深圳西部中心，引领深圳未来发展 深圳，城市一路向西。 广州 深圳 香港 东莞 佛山 中山 珠海 澳门 航空新城 码头航线 机场航线 机场航线 机场航线 深港机场快线 穗莞深城际轨道 大前海 半小时生活圈 发展定位:深圳航空新城将携手香港机场，共同打造泛太平洋的航空枢纽和全球航空物流网络 香港机场 2.整体规划 深圳航空新城 规划版图：规划面积90平方公里，启动区11平方公里 1、大空港地区位于珠三角地理中心，地处珠三角核心发展走廊的交汇处，主要包括沙井、福永的西部滨海地区，其范围涵盖深圳机场、宝安西部沿江地区以及前海地区 ； 2、大空港地区规划范围90平方公里，是指南至前海、北至松岗的西部滨海地 。其中最早启动区位于西海堤以东、锦程路以西，总面积约11平方公里。 机场扩建：航空新城扩建，未来年客运吞吐量达到6000万人次，跻身世界前列 深圳宝安国际机场扩建历程 03年启动机场扩建项目前期工作 06年6月发改委做出批复 07年12月机场飞行区扩建陆域形成 08年10月T3航站楼工程开工 2009年1月9日码头工程开工 预计2013年新航站楼投入运营 现有航站楼 T3航站楼 扩建区域 核心商贸区 T3航站楼：预计2012年底投入使用 深圳机场未来将跻身世界前10 深圳机场规划客运量6000万 3.交通配套 深圳航空新城 10号线：通达蛇口，2015年动工修建 11号线：2016年12月建成 15分钟直达福田中心 1号线：2011年6月开通 机场东站距离项目1.5公里 穗莞深城际轨道： 2015年开通2.5分钟一趟 20分钟到广州 深圳国际机场： 通往全国乃至世界107个城市 福永码头： 每天26个班次 4条航线往返港澳 交通资源：深圳唯一海陆空铁立体化交通区域 20分钟：福田中心——会展中心站 10分钟：前海中心——宝安中心站 30分钟：香港——中环 深港机场快速通道： 10分钟抵达香港机场 30分钟抵达香港中环 广深高速:25分钟抵达福田中心区（机场福永出口） 4.产业规划 深圳航空新城 科技研发 现代物流 总部经济 现代服务 高端会展 高新技术制造 航空新城七大产业： 生产型服务业 产业规划:高端产业加速聚集，启动区近期将安排五个重大项目。 会展贸易中心 商务功能区与城际企业总部 保税物流服务区 战略新兴产业 信息服务与资讯 五个重大项目： 规划中总部经济带沿宝安大道聚集 ——《宝安区国民经济和社会发展第十二个五年规划》 建设 “总部经济带”，定位为专业化总部聚集区 依托高新技术产业和先进制造业较为发达的优势，重点发展高