模块3 转向轮定位及四轮定位仪.ppt

主销后倾作用 转向轮受外力影响偏离直线行驶时，形成稳定力矩而自动回正。 主销后倾分为：有正后倾、零和负后倾。 现代先进的电脑四轮定位仪，不仅采用了先进的测量系统和科学的检测方法，而且储存了大量常见车型的四轮定位标准数据。在检测过程中，可随时把实测数据与标准数据进行比较，并通过屏幕用图形和数字显示出需要调整的部位、调整方法以及在调整过程中数值的变化，把复杂的四轮定位检测调整简化成“看图操作”。 3、四轮定位仪及使用方法 1). 四轮定位仪构成及安装位置 3、四轮定位仪及使用方法 1). 四轮定位仪构成及安装位置 3、四轮定位仪及使用方法 1). 四轮定位仪构成及安装位置 3、四轮定位仪及使用方法 2). 对被检车辆的基本要求 3、四轮定位仪及使用方法 3). 检测过程 3、四轮定位仪及使用方法 4). 四轮定位故障的原因及分析 3、四轮定位仪及使用方法 5). 注意事项 * * 模块3 转向轮定位及四轮定位仪 转向轮定位: 是转向轮静态安装后形成的一组几何角度与尺寸数值。 车轮定位的检测方法： 静态检测和动态检测。 一、转向轮定位及检测 一、转向轮定位及检测 1.转向轮定位及侧滑 （1）主销后倾角γ：转向节主销轴线或假想的主销轴线在纵向平面内向后倾，与铅垂线所形成的夹角 （2）主销内倾角β：转向节主销轴线或假想的主销轴线在横向平面内向内倾，与铅垂线所形成的夹角 主销内倾作用 使转向轮自动回正，同时可使转向轻便。 图 主销内倾角 a） 销轴中心线 b）主销内倾角 （3）转向轮外倾角α：车轮中心平面与铅垂线所形成的夹角 转向轮外倾角 α 转向轮外倾角作用 可使主销偏移距进一步减少，从而具有转向轻便的作用； 转向轮适应路面拱形，防止轮胎表面内外磨损不匀； 防止车桥承受载荷变形时出现车轮内倾，减小轴端小轴承及轮毂紧固螺母的负荷，以延长其使用寿命。 （4）前束：两轮前边缘距离B小于后边缘距离A，A-B的值为前束 正前轮前束示意图 a） 正前束 b） 负前束 前束的作用 消除由于外倾角所产生的轮胎侧滑。因为车轮外倾角作用使车轮顶部朝外倾斜 当车辆向前行驶时，车轮要朝外滚动，从而产生侧滑，会造成轮胎磨损。所以，前束作用是消除由于外倾角所产生的轮胎侧滑。 通过分析可知： 若转向轮仅有外倾，则在纯滚动时，车轮将向外运动，如果在转向轴约束下作直线运动，车轮与地面必然会产生边滚边滑现象。 若转向轮仅有前束，则在车轮纯滚动时，将向内运动，如果车轴约束下作直线运动，车轮与地面必然会产生边滚边滑现象。 只有使具有外倾的转向轮同时具有适当的前束，才能使二者在运动学上产生的不良效应相互平衡。 二、侧滑量检测 （1）侧滑量检测原理 图 由车轮前束引起滑动板的侧滑 若转向轮外倾和前束配合不当，则汽车直线行驶时，转向轮将处于边滚边滑状态。 1）转向轮前束引起的侧滑 2）转向轮外倾引起的侧滑 3）侧滑量检测的意义 图 由车轮外倾角引起滑板的侧滑 侧滑量反映转向轮外倾和前束相互配合的综合效果。二者匹配理想，侧滑量为零。 但侧滑量合格，却不一定能保证外倾和前束都合格。 ? 汽车侧滑检验设备按其测量参数可以分为两类：一类是测量车轮侧滑量的滑板式侧滑试验台，另一类是测量车轮侧向力的滚筒式侧滑试验台。上述两种试验台都属于动态侧滑试验台。???? 滑板式侧滑试验台，按其结构又可分为单板式侧滑试验台和双板式恻滑试验台两种形式。前者只有一块侧滑板，检验时汽车只有一侧车轮从试验台上通过，后者共有左右两块侧滑板，检验时汽车左、右车轮同时从侧滑板上通过。它们一般均由实验台主体（检测装置）、指示装置和报警装置等组成 三、侧滑试验台的构造? 1)实验台主体（检测装置） 2)指示装置 图 指针式指示装置1-指针式表头；2-报警用蜂鸣器或信号灯；3-电源指示灯；4-导线；5-电源开关 图 数字式指示装置1-电源接通键；2-电源断开键；3-数码显示器；4-电源指示灯；5-打印键；6-复位键；7-报警灯 3)报警装置 检测转向轮侧滑量时，为快速表示出检测结果是否合格，当侧滑量超过规定值时，报警装置能根据侧滑量板限位开关发出信号，用蜂鸣器或信号灯报警，无需再读取仪表数值，节省检测时间。 （3）影响侧滑量检测结果的因素和侧滑试验台的使用方法 1）影响因素： ①转向轮外倾与前束匹配不当； ②汽车轮毂轴承间隙过大，左右松紧度不一致；转向节主销和衬套磨损过度；横、直拉杆球头桦旷，左右