(地下建筑结构)第三章（地下结构设计理论二）.ppt

4）由于隧道与地下工程支护系统的工作环境十分复杂以及理论上还不够完善，因此，目前还没有一种设计计算模式能全面、合理地表达各种情况下支护系统与围岩之间的相互作用以及支护系统的工作条件。每种模型和设计计算方法都有各自的局限性和适用条件，设计理论与计算方法需要不断探索与发展，有较大的研究和创新空间。 5）力学计算方法由于结构计算模型及力学参数的模糊性，目前仅作为设计参考，工程类比法在隧道结构设计中仍占主导地位。我国己经修建了6000多座铁路隧道，积累了丰富的设计经验和数据。按经验类比确定的设计参数基本上能符合工程要求，能适应我国各种地质状况。随着结构有限元法的发展，“荷载－结构”模型仍是设计的主要依据，尤适用于整体式衬砌。“收敛－约束”模型随着新奥法的普及推广有了很大的发展，但用其进行支护系统的预设计还有许多困难。“连续介质”模型对原始应力状态和围岩物性指标的依赖更大，目前只在大型重点隧道设计中有足够的勘测资料时采用。 第3章 地下建筑结构及设计(2) 胡华 3、地下建筑结构设计 1）设计原则：在静载、动载等各种荷载作用下，满足服务年限内的耐久性、使用安全性、发挥功能的适用、修建和使用维护的经济性、建造技术先进性等； 2）地下建筑结构设计实质：协调优化结构可靠安全性与技术先进性、经济合理性，使用耐久性之间的矛盾,实现最优的建筑构思；确定结构形式（形态）、规模与尺寸、使用材料、施工技