车用油耗仪的工作原理及其使用2594.pptVIP

车用油耗仪的工作原理及其使用;; ; ; ;;油耗传感器在汽油车中的连接方法;油耗传感器在柴油车中的连接方法;大流量的发动机测量时装上辅助油泵;1.空气泡产生的原因通常是： (1)拆装油管时，原本充盈的油管产生滴漏现象，使得油管装好后里面充满空气泡 ? ? (2)连接油管时，由于夹箍没夹好，接头处造成渗漏，形成空气泡 ? ? (3)汽油泵进油阀皮碗老化，密封性下降，造成供油压力不足，不断形成空气泡 ? ? (4)由于发动机过热，形成气阻产生空气泡 ? ? (5)从油箱到汽油泵这一段管路局部存在老化、密封性差，不断产生空气泡 ? ? (6)汽油滤清器堵塞或油箱盖上气孔被堵塞，造成汽油泵泵油时形成“真空”，产生空气泡 ?;2、排除空气泡，通常可采取如下方法： 把车上从油箱到汽油泵的管路“短路”，装上新的、密封性好的、无堵塞的油管，用性能较稳定的电??汽油泵和汽油滤清器代替原车相应部件. 减短油泵到传感器的油管长度，使油泵到油耗传感器的阻力大大减小，从而避免了空气泡对检测结果的不良影响。;? ? 在柴油车油路中装好油耗传感器后，须用手动泵泵油，以泵 油压力排除油路中的空气泡。 与汽油车差别： （一）汽油车可以在发动后排除空气泡，而柴油车必须在 发动之前排尽油路中的空气泡； （二）汽油车在拆去油耗传感器恢复其原油路时，无需排除 空气泡，而柴油车在拆去传感器恢复原油路后仍需排除油路中刚 产生的空气泡。;常见油耗计的使用与维护;; 安装汽车油耗仪后可杜绝偷油盗油现象，可有效地进行油耗成本核算，可以分析发动机系统的工作状态良好情况，是车辆管理必不可缺的工具;