设计-压下规程.docVIP

5 典型产品工艺设计 5.1 典型产品原料尺寸及成品尺寸 Q235船板用钢 坯料尺寸（mm） （5-1） u取1.3。计算得n=7.23，取n=8。 最大压下量： （5-2） 咬入角α取20°，Δh=67.54mm。采用经验分配压下量，在进行校核及修正的设计方法。压下量分配如下： 表 道次 轧制方法 机架类型 轧件尺寸 /mm 压下量 /mm 压下率 % 厚度 宽度 长度 0 除鳞 除鳞箱 200 2300 3300 — — 1 轧边 立辊 200 2250 3373 — — 1 纵轧 四辊 177 2250 3800 23 11.5 转钢90° 2 横轧 四辊粗轧 127 3800 3145 50 28.2 3 横轧 四辊粗轧 87 3800 4592 40 31.5 4 横轧 四辊精轧 57 3800 7008 30 33 5 横轧 四辊精轧 42 3800 9511 15 26.3 6 横轧 四辊精轧 34 3800 11749 8 19.0 7 横轧 四辊精轧 31 3800 12886 3 8.8 8 横轧 四辊精轧 30 3800 13316 1 3.2 5.3 轧制各工艺参数的计算 5.3.1 轧制速度制度的确定 根据宽厚板的生产经验，为操作方便，粗轧阶段与精轧阶段均采用梯形速度图。根据经验资料可得，取平均角加速度a=40r/(min·s)，平均角减速度b=60r/(min·s)，由于咬入能力很大，且咬入时速度高更利于轧机轴承油膜的形成，所以采用稳定速度咬入。 第1，2，3道次，n=20r/min 第4，5道次，n=40r/min 第6，7，8道次，n=60r/min。 抛出速度：np=20r/min。 图5.1 梯形速度图 5.3.2 确定轧制延续时间 在梯形速度图下，每道次轧制延续时间,其中t0为间隙时间，tZ为纯轧时间，。设v1是t1内的轧制速度，v2是t2时间内的平均速度，l1及l2为在t1及t2时间内轧过的轧件长度，l为该道次轧后轧件长度，有： (5-3) (5-4) (5-5) 所以减速阶段轧件轧后长度： (5-6) (5-7) 所以： 第一道次： 第二道次： 第三道次： 对于第4，5道次，=40r/min =20r/min,有： 所以： 第四道次： 第五道次： 对于第6，7，8道次，=6r/min =20r/min,有： 所以： 第六道次： 第七道次： 第八道次： 间歇时间确定： 根据经验资料，在四辊轧机上可逆轧制时。不用推床进行轧对中时（）,取 ；若需要对中，则当时，取 ; 当时，取。 所以： 第1道次，；第2道次，； 第3，4道次，； 第5，6，7，8道次， 轧制时间的确定： 第1道次，t1=t0-1+tz1= 6+3.24=9.24s 第2道次，t2=t0-2+tz2= 2.5+3.69=9.24s 第3道次，t3=t0-3+tz3= 6+3.92=9.92s 第4道次，t4=t0-4+tz4= 6+3.07=9.07s 第5道次，t5=t0-5+tz5= 4+4.14=8.14s 第6道次，t6=t0-6+tz6= 4+3.56=7.56s 第7道次，t7=t0-7+tz7= 4+3.89=7.89s 第8道次，t8=t0-8+tz8= 4+4.01=8.01s 待温时间：113=12.9×（Z/87）×（1273/1000）4，Z=235s 5.3.3 轧制温度的确定 为了确定各道次轧制温度，必须求出逐道次温度降。采用公式： (5-9) 由于轧件头部温度与尾部温度降不同，为确保设备安全，确定各道次温度时应以尾部温度为准。已知开轧温度为1200℃，纵轧开轧温度为1120℃，待温冷却至1000℃进行精轧。 所以： 第一道次尾部温度： 第二道次尾部温度： 第三道次尾部温度： 第四道次尾部温度： 第五道次尾部温度： 第六道次尾部温度： 第七道次尾部温度： 第八道次尾部温度： 5.3.4 计算各道次轧制压力 ①变形程度： (5-10) 所以：第一道次： 第二