限行政策是否改善了北京市的空气质量 - 中国研究服务中心.pdf

经 （ ） ， 第１ 卷第 期 济 学 季 刊 Ｖ ３ ３ ｏｌ．１３ Ｎｏ．３ 年 月 ， ２ ２０１４ ４ Ａ ｒｉｌ ０１４ ＣｈｉｎａＥｃｏｎｏｍｉｃＱｕａｒｔｅｒｌ ｐ 　 　 ｙ 限行政策是否改善了北京市的空气质量？ 曹 静 王 鑫 钟笑寒＊ 　 　 　 　 摘 要 本文考察了北京在２ 年奥运会之后采取的限行政策 ００８ 　 　 对空气污染指数 （ ）、可吸入颗粒物 （ ）、二氧化氮 （ ） ＰＩ Ｍ１０ Ｏ Ａ Ｐ Ｎ ２ 和 （ ） 等 ， 二氧化硫 Ｏ 空气质量指标的影响 虽然传统的 ＯＬＳ 回归 Ｓ ２ ， 显示限行政策有很强的效果 当采用断点回归的方法解决其内生性 ， “ ” 。 问题后 限行政策尤其是 尾号限行 对空气质量的影响甚微 基于 — ， 限行导致购车行为改变假设的成本 收益分析 初步估计限行给驾 车出行者带来的年成本约为北京市人均 ＤＰ 的３％，年总成本约为 Ｇ 当年 ＤＰ总量的 ．３％ 。 Ｇ ０ 关 ， ，断 键词 限行政策 空气质量 点回归 　 、 一 引 言 　 　 ， ２ 年 月 日至 年 月 日 为缓减奥运会期间的道路交通压 ００８ ７ １ ００８ ９ ２０ ２ ，