电梯系统的雷电防护等级探讨.pdfVIP

科 学 l—：-=-I论坛 ChinascienceandTechnologyReview 电梯系统的雷电防护等级探讨 郑键雄 刘艳玲 罗志勇， (中山市防雷设施检测所 528455) 摘【 要】电梯作为集合了微电子控制、电力拖动等为一身的机电产品，极易受到雷电的影响，出现故障，进而造成人民生命财产损失。对电 梯实施雷击风险评估 ，确定其雷电防护的等级，从而有针对性的采取相应的雷电防护措施，是降低电梯的雷击风险性，维持电梯的正常运行，减 少不必要的人身伤害和财产损失的有效途径。我国现有的技术规范尚未对电梯的风险评估作出相关的说明和规定，本文从电梯的结构原理出发 ， 对电梯的雷击风险}平估作出探讨。 [关键词】电梯 雷击风险评估 雷电防护等级 防雷 防灾减灾 中图分类号：TD672 文献标识码：A 文章编号：1009-@14X(2012)14—282-02 我国现有的技术规范中，尚未对电梯的雷击风险评估作出明确规 加天)、高雷区 (年平均雷暴 日大于40天，不超过6o天)、强雷区(年 定，笔者在现行的 《建筑物电子信息系统防雷技术规范》基础上，从 平均雷暴 日超过6o天) 电梯的结构原理出发，对电梯的雷击风险评估作出探讨。 2．7电梯系统发生雷击事故的后果 1、电梯的基本知识 按照电梯的使用性质 (有无载人)，中止运行对业务的影响程度来 1．1电梯由曳引系统、导向系统、轿厢、门系统、重量平衡系统、 区分 。 电力拖动系统、电气控制系统、安全保护系统八大系统组成。 3、风险分量的取值 1．2电梯的工作原理：曳引绳两端分别连着轿厢和对重，缠绕在 综合前述，笔者参考相关资料提出电梯系统的雷击次数计算式以 曳引轮和导向轮上，曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动， 及各雷击风险分量的取值范围。 靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动， N =5．8X10一 ／C 达到运输 目的。固定在轿厢上的导靴可以沿着安装在建筑物井道墙体 式中： 上的固定导轨往复升降运动，防止轿厢在运行中偏斜或摆动。常闭块 ： 因直击雷和雷电电磁脉冲引起电梯系统设备损坏的可接受的 式制动器在电动机工作时松闸，使电梯运转，在失电情况下制动，使 最大年平均雷击次数。 轿厢停止升降，并在指定层站上维持其静止状态，供人员和货物出入。 C：各类因子 C=C1+C2+C3+C4十C5+C6+C7 轿厢是运载乘客或其他载荷的箱体部件，对重用来平衡轿厢载荷、减 c1为电梯系统设备所在雷电防护区 (LPZ)的因子，设备在LPZ2 少电动机功率。补偿装置用来补偿曳引绳运动中的张力和重量变化， 或更高层雷电防护区内时，cl取0．5；设备在u)z．区内时，c1取 1．0； 使曳引电动机负载稳定，轿厢得以准确停靠。电气系统实现对电梯运 设备在I／)Z)B区内时，c1取1．5—2．O；设备在LPZ~A区时，即户外电 动的控制 ，同时完成选层、平层、测速、照明工作。指示呼叫系统随 梯，C1取 3．0。 时显示轿厢的运动方向和所在楼层位置。安全装置保证电梯运行安全。 c2为电梯所在建筑物高度因子。当高度大于建筑物所对应的滚 1_3电梯的分类：电梯可以按照用途、驱动方式、速度、操纵控 球半径的，c2取 2—3；小于滚球半径的，取 0．5～1，当电梯所在建筑 制方式等来进行分类。与防雷技术相关的主要是按机房位置分类和按 物高于周边建筑物，取较大值。 安装位置分类：按机房位置分类，则有机房在井道顶部的 (上机房) c3为电梯系统所在建筑物材料结构和周边环境因子。当建筑物屋 电梯、机房在井道底部旁侧的 (下机房)电梯，以及有机房在井道内 顶和主体结构均为金属材料时，c3取 O．