稠油管输送技术和方法探讨.pdfVIP

中国科技期刊数据库 科研 稠油管输送技术和方法探讨 赵 海龙 中国石油天然气股份有限公司大庆润滑油一厂。黑龙江 大庆 163711 l ． 摘要：稠油管输存在一定的难度。主要是分析了稠油管输技术存在的难点，探讨了常用管输技术的原理、应用及存在的优缺 点，并以此为基础来探讨 了选择输送技术的相关原则，寻求经济、高效的管输方式。 关键词：稠油：管输：工艺 中图分类号：TE832．1 文献标识码：A 文章编号：1671．5780 (2015)03．0157．01 稠油也称重油，是一种非常规石油资源。由于稠油的密 也同样具有很好的降粘效果。也提出了利用 LPG 替代部分 度大、黏度高、流动性差，如何实现经济、安全、稳定地管 常规稀释剂的稠油输送技术，这种方法在降低稠油管输粘度 输，困难很大。输送稠油时管路的压降大，泵送设备也比输 的同时，还节约了投资的费用，而且降粘效果好于常规降粘 送低黏度的常规原油要大得多，这就大大增加了原始基建投 剂，但与此同时，LPG来源 问题又会成为新的矛盾。 资及维护和运行费用。为了合理地开发利用巨大的稠油资 2．3稠油乳化降粘输送 源，适应稠油产量的不断增长，必须解决许多复杂的技术和 乳化降粘输送技术就是在原油 中加入一定量的水和适 经济问题，寻求更经济、有效并安全可靠的稠油输送方法。 量的表面活性物质，并用搅拌器进行搅拌，使 w ／0型乳状 1稠油管输技术的难点 液变成 o／w 型乳状液，进而达到降低稠油粘度的目的。其 稠油管输困难很多，其主要原因有以下几个方面：一是 降粘机理可从以下两方面进行解释：一是表面活性剂水溶液 输送遭遇的摩阻大。由于稠油含有较多的重质有机组分，黏 能降低油水界面张力，使原油微团分散，并经过一定的搅拌 度非常高，在运动时不仅与管壁之间产生的摩擦很大 (其摩 形成 o／w 型乳状液，进而减弱流体对管壁的摩擦力以及分 擦阻力的大小还与输油管尺寸和管内壁粗糙程度有关)，而 子之间的内摩擦力；二是表面活性剂水溶液吸附于管壁上， 且由于管流截面上流速不同的原油微团之间存在着相对运 起到一定的润湿作用，使得油膜与管壁的摩擦变为水膜与管 动，这种运动产生的内摩擦力 (即剪切应力)也非常大。二 壁的摩擦，从而起到降低流动阻力的目的。 是流动性变动大。稠油中蜡含量一般较高，具有较高的凝固 乳化降粘技术虽然具有很广阔的应用前景，但 目前仍存 点，随着温度的降低，蜡晶逐渐析出、聚集和胶凝成空间网 在一些问题 ，乳化降粘技术在油田还未大范围推广，原因在 状结构，使原油的流动性大大降低。由于上述原因，在对稠 于降粘剂的研制缺乏系统性，而且现场的实施工艺并不是十 油进行长途管输时沿程压力损失大。如果不进行特殊工艺处 分的配套。此外，不同区块的油田油品性质差异很大，单一 理，所需的压力是泵站无法达到的。 的乳化配方很难满足油品差异化的要求，因此在降粘剂的使 目前一些石油管输公司围绕以上几方面的问题都在进 用上具有很大的局限性。 行有关的基础理论研究，如原油流变学、原油改性机理、复 2．4稠油改质输送 杂非稳态流动与传热模拟技术等基础理论。稠油管道输送技 由于稠油分子中碳数较多，使得分子间作用力加大，原 术的发展，实际上正是有赖于这些基础理论研究的新突破。 油粘度增加。稠油改质输送就是将稠油大分子打断成小分 2稠油输送技