xx至xx高速公路施工组织设计.docVIP

1、总体概述 1.1工程概况 1.1.1项目概况 xxxxx高速公路起点位于xxxxx市绕城高速公路与xxxxx市二环东路南延处，经涝坡村、柳埠镇、黄前镇、山口镇、邱家店镇。设计时速120KM/h，双向六车道，路基宽度34.5m。 施工范围包括主线、黄前互通、山口互通、山口服务区、山口互通连接线路基、路面、桥梁、涵洞、路基防护及排水等工程。主要工程量如下： （1）路基工程 ①土石方挖填 土方开挖329821m3,石方开挖236325m3,路基回填土方6448608m3，路基回填石方498869m3，冲击碾压补强36008m2。 ②路基排水 路基边沟13168m，路基排水沟60025m，平台排水沟680m，急流槽浆砌石137.3m3，砼1304.6m3。 ③路基防护 植物护坡440875m2，浆砌片石拱形骨架11859m3，浆砌片石满坡2333m3，砼空心砖3431.6m3、砼拱形骨架3345.8m3， SNS主动防护网403,8m2，浆砌片石挡土墙756.9m3，桥梁锥坡（浆砌石4172m3、砼块1113m3），预应力锚索框格（砼框格76.7m3、锚索5369.6Kg、钢筋1463.7Kg），框格锚杆（砼框格28m3、锚杆1293Kg、钢筋2570Kg）。 （2）路面工程 18cm水泥稳定碎石底基层126068m2，20cm水泥稳定碎石底基层447506m2，18cm水泥稳定碎石基层539557m2，18cm水泥稳定碎石中基层542070m2，10cm大粒径透水沥青混合料上基层365143m2，透层522518m2，粘层1222839m2，80mm粗粒式沥青砼（AC-25C）265421m2，封层522518m2，40mm细粒式改性沥青砼139506m2，60mm中粒式沥青砼（AC-20C）710910m2，40mm改性沥青玛蹄脂上面层571404m2，28cm水泥砼路面8148m2，18cm水泥砼路面7217m2，20cm水泥砼路面420m2。 （3）桥涵工程 特大桥6805.6m（单幅）/2座，大、中、小桥3801.64m/39座。 钢筋砼盖板通道471.6m，钢筋砼圆管涵587.32m。 1.1.2沿线地形、地质、水文、气象等自然地理特征 1.1.2.1地形、地貌 拟建路线走廊带地处xxxxx南部山区、山间沟谷及xxxxx东部冲洪积平原地带，总的地势是北高南低。xxxxx段为延起伏的中低山区，山势陡峻，深沟峡谷呈V型，标高600～800m；xxxxx段北段由中低山区向南逐步过渡到剥蚀残丘和丘陵山体，沟谷呈U型，xxxxx段南段最终过渡到冲洪积平原。 路线走廊带自北向南依次分为低山区地貌单元、河流侵蚀堆积河谷地貌单元、剥蚀丘陵地貌单元及冲洪积平原地貌单元。 1.1.2.2地质构造 项目区域大地构造上属华北板块鲁西隆起（Ⅱ）之鲁中隆起区（Ⅱa），总体上是一个新太古代泰山岩群为基底，以古生代地层为主体的北倾单斜构造。xxxxx地区地壳在中生代燕山期晚期活动强烈，形成了以北北西为主，以北北东和近东西向为辅的三组断裂，同时大范围的中基性岩浆岩侵入，形成多个杂岩体。 1.1.2.3水文、气象 公路沿线主要水系分别为xxxxx境内的玉符河支流玉带河、锦绣川河及xxxxx境内的牟汶河、卸甲河及麻塔河等。这些河流平时河水量小，仅在夏季洪水季节时水量较大。线路走廊附近还分布少量大小不等的蓄水池及水库。 项目沿线属暖温带大陆性季风气候，四季分明，春季易旱多风，夏季炎热多雨，秋季天高气爽，冬季寒冷干燥。 1.1.3沿线筑路材料、水、电等建设条件 本工程路面上面层所需的玄武岩石料购自xxxxx章丘市相公镇，路面中、下面层、基层、桥涵及排水防护所需的石灰岩石料购自xxxxx市东部和南部山区，砂及砂砾来源于汶河流域，白灰自莱芜市购买，沥青、木材、钢材、水泥可自xxxxx、莱芜、青岛、淄博、济宁等地购买。 工程用水可从沿线主要河流、水库及农用机井中抽取。 沿线电力供应情况良好，可以和当地电力部门联系解决。 项目沿线交通发达，沿线有京福高速、济莱高速、泰莱高速、泰新高速及遍布项目区域的国道、省道、县乡及乡村公路，完全满足施工队伍、机械设备进场及工程材料运输要求。 1.1.4合同工期 计划开工日期2017年4月1日，计划竣工日期2020年3月31日，合同工期1095日历天。 1.2工程重点、难点 本标段路基土方工程工量大，桥梁多（41座，其中特大桥2座），工期紧，技术要求复杂，施工难度大。大型桥梁、互通立交、分离式立交及服务区是全线控制工期的重点工程，施工组织中优先安排重点工程施工。桥梁和高路堤填筑施工难度大，施工中作为技术难点安排。 针对本项目的施工重点和难点，我们采取的措施是：将本工程作为我单位重点工程安排，调配技术精湛、作风优良的专业高速公路施工队伍