船舶管理信息系统(SMIS)操作须知.docVIP

船舶管理信息系统（SMIS）操作须知 总则 SMIS全称SHIP MANAGEMENT INFORMATION SYSTEM，简称SMIS系统。该系统涵盖了船舶管理过程中的各项基本功能。根据我国船舶管理公司的现行管理机构设置与业务流程要求，船舶管理信息系统分成机关版（船舶管理公司）与船舶版两个版本，分别用作公司与船舶的业务管理。它运用先进的计算机、网络、数据库、现代通信等综合技术在船岸双方进行数据交换，是船岸管理工作互动的操作平台，能使船舶的周期性维修保养及时有效的运行。系统可帮助公司对所属船舶进行维修保养管理工作的监督与指导，船舶安全监控，船舶检验、船舶修理安排与过程控制，船舶备件、物资采购过程控制，船舶运行成本控制等工作。此外，还可为决策层提供决策依据。 SMIS的实施 当新接船开始营运后，根据船舶的航次计划，机务部在三至六个月内为船舶建立SMIS系统，在SMIS系统建立之前，船舶的相关日常工作联系通过邮件系统进行。 新造船营运开始时，SMIS系统即投入使用。机务部在新造船营运前2周内为船舶建立SMIS系统。 SMIS数据采集 公司将用于数据采集的模板（设备、备件、证书等）发到船上。由船舶根据自身情况填写反馈回公司。公司将模板发给SMIS技术人员，导入系统数据库。后期船舶或公司在使用中，发现有缺少、错误的信息可以自行编辑修改。 SMIS模块功能说明与注意事项 SMIS系统船舶版主要分为设备管理、备件管理、物资管理、工程管理、油品管理、热工管理、安全管理、证书管理、体系管理和系统维护十个功能模块。 公司版分为设备管理、备件管理、物资管理、修船管理、安全管理、证书管理、航次管理、船员管理、费用管理、油品管理、通函及资料管理、系统维护十二个功能模块。 1.设备管理 - 船舶版公司版 设备管理模块包含了船舶详细的设备清单和设备的维修保养内容。船舶通过此模块生成年度维修保养计划、月度维修保养计划，月度维修保养完成报告等上报公司，由公司机务主管进行审批。 注意以下问题： 设备信息中包含了船舶所有设备的信息，如设备名称、保养方式、工作内容、保养周期、责任人等。如发现与船舶实际情况不符时，应通知机务主管或SMIS主管进行修改。船舶应利用SMIS平台，与公司采取互动模式，对SMIS的可操作性、适用性、可验证性等方面做进一步的修改、完善。 部门长即轮机长、大副负责制定各部门的年度和月度维修保养计划，在系统中签名后递交船长签名。船长签名后的保养计划会发送给公司机务主管进行审阅。 年度和月度维修保养计划制定完成后，部门长在工单安排中进行工作安排。 驾驶员和轮机员用各自账户登录到工单报告中，对部门长安排的工作进行“执行”和“存档”操作。 月底，由部门长在系统中生成月度维修保养完成报告上报公司。 维修保养计划是SMIS系统自动生成的，每月生成的工作计划均需按时完成并填写完成报告，否则将会影响下月工作计划的生成。除了SMIS系统每月自动生成的工作计划，其它临时性的或每月工作计划中不包含的工作，船舶可在工单清册中加入临时工单。 对于轮机部以定时方式保养的设备，轮机长每月底或下月初须根据设备的实际运转时间在SMIS中更新计数器。 除了周期较长的定期制工作外，SMIS中还可进行周期较短的设备日常工作和航次工作安排。 2.备件管理- 船舶版公司版 船舶通过系统提出备件申请，公司收到后进行审批、定购。备件到船后，船舶进行入库操作。此外，通过此模块，船舶还可进行备件的出库操作、质量反馈、报表生成等工作。 在备件管理的操作中，须注意： 轮机长是备件管理的责任人。轮机长应根据船上的实际情况，合理适量的制定备件申请计划，并统一制定出备件申请单，确认无误后，发回公司。 备件申请时若遇到系统中不存在的备件，需船舶自行添加到备件信息里。 船舶备件库存数量是通过备件到船登记，备件出入库的形式来修改的。 船舶每季度须对库存的备件进行清点，再根据实际库存的数量，及时地用备件出入库的形式对SMIS中备件库存的数量进行调整，确保SMIS中备件库存的数量与船存的实际情况相符。 3.物资管理（船舶版公司版） 类似备件管理的操作。在进行物料管理操作的时候，须注意： 轮机长、大副物料管理的部门责任人。轮机长、大副应根据船上的实际情况，合理适量的制定物料申请计划，并统一制定出各部门的物料申请单，确认无误后，发回公司。 SMIS中船舶配置物资是根据常用物资手册内容编制的，船舶在申请物料时，对于SMIS中没有的、比较冷门的物料项目，可自行添加进去后再进行申请。 船舶物料库存数量是以物资到船登记，物资出入库的形式来修改的。 船舶每季度须对库存的物资进行清点，再根据实际库存的数量，及时地用物资出入库的形式对SMIS中物资库存的数量进行调整，确保SMIS中物资库存的数量与船存的实际情况相符。 4.