2015春走向高考湘教版地理高三一轮复习课件：必修2 第3单元 第4讲交通运输布局及其对区域发展的影响.pptVIP

下图为“我国某乳业集团在全国的生产基地分布图”。据此完成1～2题。 1．关于该企业生产基地分布与区位，组合正确的是(　　) A．华北地区密度大——人口稠密 B．长江沿岸分布多——水运便利 C．华东地区密度小——海外优质产品输入 D．青藏地区无生产基地——市场需求小 2．该乳业企业集团冰淇淋制品生产厂家较少，但其产品销售网络逐渐覆盖全国，主要得益于(　　) A．全国夏季高温增幅加大 B．高速铁路网的不断完善 C．冷藏保鲜技术和交通发展 D．来自其他乳业企业的竞争 答案：1.D　2.C 解析：第1题，影响乳业分布的主导区位因素为原料或市场。青藏地区为我国四大牧区之一，但无乳业分布，其原因主要在于市场(小)因素。第2题，冰淇淋制品生产厂家较少，但其产品销售网络逐渐覆盖全国，说明其主要得益于冷藏保鲜技术和交通发展，扩大了市场范围。 (2014·吉林一模)国际上对太阳能光伏电池的需求日益增多，中国越来越多的企业成为光伏电池的OEM工厂(利用乙方的生产能力，生产甲方设计的产品，并使用甲方商标，对甲方来说，这叫OEM)。结合相关地理知识，完成3～5题。 3．光伏发电产业链从上游到下游，生产技术门槛逐渐降低。中国众多企业成为光伏电池的OEM工厂(主要从事电池组件生产)。据此推断，国内光伏企业主要是(　　) A．市场指向型　 B．劳动力指向型 C．原料指向型　 D．技术指向型 4．OEM合作经营生产方式中，甲方和乙方的工业联系主要为(　　) A．共用基础设施　 B．共用廉价劳动力 C．工序上的联系　 D．信息的联系 5．中国适合大规模光伏发电的地区是(　　) A．东南沿海荒岛　 B．西北地区 C．三江平原　 D．长江中下游平原 答案：3.B　4.D　5.B 解析：第3题，从题干可知中方众多企业承担生产环节，生产技术要求低，主要完成电池组件生产，因而为劳动力指向型。第4题，依据材料，甲和乙两方的工业发展所需的工业区位条件不同，甲方和乙方因所处地域不同，工业联系主要为信息上的联系。第5题，大规模光伏发电地区需要符合太阳辐射资源丰富、地势平坦、地域面积广、地广人稀、地价低廉等条件。 一、交通运输的概念及意义 1．概念：交通运输是指利用各种________，使旅客、货物沿着特定线路实现________的过程。 2．意义：连接生产与消费、__________、各地区和各部门的重要纽带。 二、交通运输与聚落 3．交通运输与聚落的形成 (1)在交通便利的地方，有利于开展________，常会形成比较大的居民点。 (2)在河流干流与支流的________、河流________，有利于形成比较大的城市。 (2)地区差异 ①北方地区：聚落布局呈________，形态比较________，道路呈________。 ②南方地区：聚落沿________、铁路或________分布，布局形态多呈________。 三、交通运输与城镇分布 5．河流与城镇 (1)古代著名的大都市，多数诞生于河流的__________。 (2)河流________地区，城市相对密集。 (3)我国多数城市是沿湖、沿河、沿海发展起来的。 (4)________设城，是我国南方城市布局的一般规律。 6．铁路与城镇 (1)铁路是________和________的陆路运输方式。 (2)铁路的修建，可以促进城市的________和________。 7．交通运输条件的变化：影响这个地区城市的________和________。 “百里不贩樵，千里不贩米”出自太史公的《史记·货殖列传》，意思是说，百里之外，不贩卖樵薪，千里之外，不贩卖粮食，为什么？ 思考：受交通运输条件的限制，运输距离过长则运费过高，没有利润，因而这句谚语体现出交通运输对商业的影响。 10.交通运输发展的影响表现 2．交通运输布局变化对聚落发展速度的影响 聚落空间形态的形成受这一地区地形、河流等自然因素及交通运输条件、城市规划等社会因素的共同影响制约。而交通运输条件对聚落空间形态影响也越来越深刻，一个城市，一条新的交通干线的建设，城市就会以这一新交通干线为主要发展轴向外扩展而影响城市形态，而一条交通干线的衰落就会导致其附近城市发展缓慢。因此，交通运输条件对聚落形态的影响要具体问题具体分析。 读“某城市空间形态变化示意图”，回答(1)～(2)题。 (1)从城市略图中可以看出该城市早期(　　) A．沿铁路延伸 B．沿垂直于公路走向的方向延伸 C．受地形的影响 D．沿河流延伸 (2)从1980年到2011年，图示城市空间形态变化的主要原因是(　　) A．矿产开发和人口数量的变化 B．交通运输方式和布局的变化 C．生活方式和消费水平的变化 D．地表形态和河流径流的变化 答案：(1)D　(2)B 解析：第(1)题，读图可知该城市早期沿河分布。第(2