炼油装置可比能耗研 究与应用参考.pdfVIP

石油化工设计 Petrochemical Design 炼油装置可比能耗研究与应用 魏 志强，袁忠勋 (中国石化工程建设有限公司，北京 100101) 摘要：考察 了动设备驱动方式和热阱供热方式对装置能耗的影响，指出不同能源、耗能工质在驱动同 一 设备时的能源消耗折算值不同，是导致装置能耗存在差异，使其不能客观反映装置能效水平的主要原 因。基于此，提出装置可比能耗计算规则：动设备按照与其轴功率等额的电计算能耗；热阱供热设备按照 工艺物流需要加热负荷等额的热输入计算能耗。可比能耗保证了装置能耗值的唯一性，可更为准确和客 观的评价装置能效水平。 关键词：炼油 装置能耗 可比能耗 能效水平 炼油装置能耗是考察装置运行、设计能效 耗的变化，如表 1所示。 水平先进与否的重要依据之一。经过多年实践， 表2提供了与设计工况不同的6种循环氢压 特别是 国家标准 GB／T50441--2007 和 GB 缩机和重整氢压缩机驱动方式，装置能耗值介于 30251—20l3l2的颁布实施，使得炼油装置能耗形 81．1～107．2kg(标油)／t。动设备驱动方式的改 成了成熟、统一的计算方法和规则。对于某些装 变，特别是在蒸汽背压驱动和凝汽驱动之间变化 置，如原油蒸馏、催化裂化等，可以根据装置能耗 时，装置能耗会产生较大改变，但这种变化并不能 值较为客观的评价装置的能效水平，但对于部分 客观 反 映装 置 的能 效水 平。按照 国家标 准 特殊装置，如连续重整装置，装置能耗值差异较 GB30251--2013|2的规定，连续重整装置能耗定 大，能耗值却不能客观评估装置的真实能效水平。 额为90．0kg(标油)／t，对于循环氢压缩机和重整 鉴于此，本文考察了动设备驱动方式和热阱 氢压缩机全部采用凝汽驱动的工况，不能达到此 供热方式对装置能耗值的影响，分析了造成能耗 能耗定额。 值不同的原因。提出了装置可比能耗的概念与计 进一步分析，装置 2台压缩机采用3．5MPa 算规则，旨在进一步规范、统一装置能耗计算方 蒸汽背压至 1．0MPa蒸汽驱动时，装置能耗仅 法，使之更为客观的评价装置能效水平。 81．1kg(标油)／t，远低于装置能耗定额；2台压缩 机采用 0．4MPa蒸汽凝汽驱动时，装置能耗为 1 动设备驱动方式对装置能耗的影响 107．2kg(标油)／t，远高于装置能耗定额。此时， 炼油装置中，压缩机、大型机泵等的驱动方式 除2台压缩机驱动方式外，连续重整装置其他部 一 般包括背压式蒸汽透平驱动、凝汽式蒸汽透平 分能源、耗能工质的消耗量没有发生任何变化，因 驱动、电机驱动等，采用不同驱动方式，装置能耗 此，不能认为能耗值为81．1kg(标油)／t的装置能 数值具有一定差异。以国内某连续重整装置为 效水平优于能耗值为 107．2kg(标油)／t的装置。 例，装置设有循环氢和重整产氢2台大型压缩机， 实质上，炼油企业的动设备采用何种驱动方式，由 装置设计工况能耗计算见表 1，其中，循环氢压缩 机轴功率为9240kW，选用3．5MPa凝汽透平驱 收稿 日期：2015—12—04。 动；重整产氢压缩机轴功率为 9620kW，选用 作者简介：魏志强，男，2012年毕业于中山大学材料