台韩机场捷运节能减碳及绿色内涵作为比较分析-台湾环境资源永续.PDF

2012 年兩岸環境與能源研討會暨第一屆全球華人環境與能源研討會 臺韓機場捷運節能減碳及綠色內涵作為比較分析 臺韓機場捷運節能減碳及綠色內涵作為 比較分析 1* 2 3 4 謝玉萍 、王志遠 、陳宇俊 、游建華 1 中興工程顧問股份有限公司 總顧問環保群組工程師 2 中興工程顧問股份有限公司 總顧問環保群組經理 3 交通部高速鐵路工程局 正工程司 4 新竹市政府副市長 摘要 交通部高速鐵路工程局主辦臺灣桃園國際機場聯外捷運系統興建計畫，為達 成永續公共工程並落實節能減碳政策，以規劃綠色內涵工程為目標戮力推動，相 關工程規劃除設計具有綠色永續內涵之車站 /機廠綠建築，以及機廠景觀綠化採生 態工法設計外，營運系統更採先進之再生煞車系統、 T5節電燈管、 LED顯示器、 月台空調節能設計等，以同時達到保護環境和節省能源、溫室氣體減量等多重目 標。並透過參訪韓國機場鐵路及高速鐵路規劃，歸納其節能減碳係以車體及廠站 節電、機電系統改善等著手，而增設光電系統或熱泵系統因有後續專業操作及維 護管理之問題故無大量應用，且在減排策略係 以工業和電力行業為優先減排對 象，以推動捷運及鐵道 綠色運輸為輔 ，可供國內參考；另廠站綠建築部分則於 交 通部高速鐵路工程局積極推動綠建築理念下 ，創新於臺灣桃園國際機場聯外捷運 系統之捷運車站及機廠採用綠建築規劃、景觀綠化與生態工法設計 ，其執行成效 已在世界潮流之首 。 關鍵詞︰節能減碳 ；綠色內涵 ；綠建築 ；綠色運輸 4-45 2012 年10月 12日 台灣環境資源永續發展協會 、中國科學院上海應用物理研究所 2012 年兩岸環境與能源研討會暨第一屆全球華人環境與能源研討會 臺韓機場捷運節能減碳及綠色內涵作為比較分析 1.前言 因應世界各地環境氣候變遷的局勢，我國政府亦呼應國際潮流，大力推展節 能減碳永續發展、綠色內涵 等公共工程建設。交通部高速鐵路工程局主辦臺灣 桃 園國際機場聯外捷運系統興建計畫， 為達成永續公共工程並落實節能減碳政策， 以規劃綠色內涵工程為目標戮力推動，相關工程規劃除設計具有綠色永續內涵之 車站 /機廠綠建築，以及機廠景觀綠化採生態工法設計外，營運系統更採先進之再 生煞車系統、T5節電燈管、 LED顯示器、月台空調節能設計等，以同時達到保護 環境和節省能源、溫室氣體減量等多重目標。 此外，高速鐵路工程局 並透過參訪韓國 機場鐵路及高速鐵路規劃，考察仁川 國際 機場捷運系統及高速鐵道（KTX ）節能減碳設計成果及其實際營運情形，加 強吸收他山之石節能減碳、綠色內涵等環境技術之新知 ，進行觀摩比較研析 ，以 作為檢討後續規劃設計之參考 、落實公共建設相關綠色內涵要求 ，並強化國際競 爭力 。 2. 臺灣桃園國際機場聯外捷運 系統節能減碳及綠色內涵作為 2.1路線說明 桃園國際機場 為臺 灣地區最重要的國家門 戶，為因應未來永續發展 需求，行政院於民國 92 年9月核定「臺灣桃園國 際機場聯外捷運系統建 設計畫」（以下簡稱「機 場捷運建設計畫」，詳如 圖 1），並由交通部高速 鐵路工程局規劃與興 建，路線範圍涵蓋臺北 市、新北市及桃園縣等三 個行政區，全長約 53 圖 1 臺灣 桃園國際機場聯外捷運路線示意 里，沿途共設 24車站， 圖 包括 15 座高架車站、9 地下車站，並設置青埔及蘆竹 2