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铁路景观绿化设计探析-北方园艺
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北方园艺 ( ): 景观 园林花卉
201017 121 124
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铁路景观绿化设计探析
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关琳琳 段渊古
( , )
西北农林科技大学园艺学院 陕西杨凌 712100
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摘 要 以景观设计学为立足点 通过成都至都江堰段铁路景观绿化设计实例分析 在传统
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的道路绿化中注入景观 生态 环保 人文等全新的设计理念 使铁路工程与环境 景观 绿化紧密
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结合 填补了我国该领域的研究空白 对未来城际铁路景观绿化的建设起指导性作用
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关键词 铁路 景观 绿化设计 环境保护
中图分类号: 文献标识码: 文章编号: ( )
TU 986.2 A 1001-0009201017-0121-04
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随着社会的进步 都市化进程的加快 交通业的迅 1 研究区域概况
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猛发展 道路绿化备受人们重视 一直以来专注于城市 成都至都江堰段铁路 简称成灌铁路 是一条市域
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道路景观绿化 高速公路景观绿化的研究 但铁路沿线 城际铁路 起于成都北站 止于都江堰市青城山镇 线路
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的景观绿化长期以来被人们所忽视 全长67.065km 设计速度最高将达到200km h 它是
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铁路推动了我国城市化的进程 给城市带来了各种 连接成都市中心城区和都江堰市的一条以服务市域居
利益, 。 民出行客流为主,
因此各大城市之间修建城际铁路势在必行 我国 兼顾两地直达客流和旅游客流的快速
“ ” , 。 、 、
铁路沿线景观建设长期以来采用 粗放型 发展方式 沿 客运铁路 沿途主要经过城区 郊区 田园等不同性质
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线环境建设问题很少受到重视 在建设
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